 |
|
960
views |
|
|
|
|
 |
|
839
views |
|
|
|
|
 |
|
780
views |
|
|
|
|
 |
|
717
views |
|
|
|
|
 |
|
675
views |
|
|
|
|
 |
|
722
views |
|
|
|
|
 |
|
738
views |
|
|
|
|
 |
|
739
views |
|
|
|
|
 |
|
668
views |
|
|
|
|
 |
|
702
views |
|
|
|
|
 |
|
768
views |
|
|
|
|
 |
|
865
views |
|
|
|
|
 |
|
895
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
cn 47122.
Lo estrenó Aeronaves de México el 20/12/1967, bautizado Tamaulipas y manteniendo el nombre, posteriormente, con Aeroméxico.
Aero California suspendió las operaciones en Julio de 2008.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando por pista 10 el bonito Fokker 100 de Germania.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pratt & Whitney PW2000!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Visita poco común por El Altet de éste S-61 ya histórico de la Aviación Española.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
980
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto tomada con una de las primeras cámaras digital no profesionales de 3 megapixeles, en una tarde-noche oscura en Aeroparque.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
913
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Formó parte como entrenador de la USAF con nº de serie 42-17350, aunque en la foto esté pintado como entrenador de la U.S. Navy, de la que nunca formó parte. También está indicado en su timón de dirección como modelo N2S-5, cuando en realidad es tipo PT-13D.
Cn:75-05513
Foto escaneada
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1475
views |
|
|
|
|
|
