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Con diferencia el avión más antiguo estacionado en Goodyear y el que lleva más tiempo de esa guisa.
Propiedad actualmente de una tal Pyramid Oil Co,es el msn 45549. Fue construido en 1958 y su primer operador fue KLM.
En 1963 fue reconfigurada su cabina de 100 a 42 asientos pasó luego por diversas compañías privadas, normalmente de Texas y relacionadas con el negocio petrolífero.
En 1974 fue retirado de uso y almacenado en GYR en febrero de 1976.
Hay desde hace muchos años rumores persistentes en torno a este avión que se mantiene disponible y en relativas buenas condiciones está para ofrecérselo a Jesucristo como su transporte personal cuando decida regresar a la tierra de la mano de una secta religiosa liderada por Evan Mosley (!!!)
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No lo cacé volando, pero por lo menos se conserva casi íntegramente en Marana.
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Iniciando su rodaje en el aeropuerto de Coronel Olmedo en Cordoba.
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"Vueling 1295" con destino al aeropuerto del Prat, en Barcelona.
Servido hoy por el grandote de la familia, el A321, este en concreto, el "November Lima Xray" es uno de los que porta la librea híbrida de Vueling y level o "Leveling", ya que voló para level, después de pasar por Air Berlín y Nikki, desde junio de 2018 hasta julio de 2020, cuando fue almacenado en el aeropuerto de Madrid-Barajas, para posteriormente ser entregado a Vueling en noviembre de 2021.
MSN: 06629, entregado nuevo a Air Berlín en mayo de 2015.
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Llegando a Alvedro desde Madrid como "Iberia 05ED", hoy vemos a "Juanfran", un A320 de la serie B4 que opera para Iberia desde febrero de 2005.
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Entrando en pista vía November para rodar a la cabecera de la pista 21 y posteriormente despegar a Madrid como "Europa 85HE", vemos al "Lima Kilo Xray" uno de los dos Embraer 195 que sobreviven en las filas de Air Europa, este fue entregado nuevo a la compañía con sede en Palma de Mallorca en Mayo de 2011.
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"Vueling 1293", la primera frecuencia del día a Barcelona, con más de 3h de retraso... Gracias a eso pude fotografiar por primera vez al "Lima Victor Papa", el antiguo "Linking Europe", un serie B4 que fue entregado nuevo a Vueling en Abril de 2013, y que durante los meses de Enero a Marzo de 2020 tuvo el placer de volar en Arabia, operando vuelo para la compañía Flyadeal.
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Preparándose para salir de vuelta a Barajas como "Europa 31RL", hoy vemos al LUT, uno de los pocos aviones de la flota de Air Europa que aún conservan la librea antigua...
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Procedente de Hamburgo-Fuhlsbüttel (HAM/EDDH).
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Procedente de Dubai (DXB/OMDB).
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Procedente de Londres-Stansted (STN/EGSS).
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