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Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo FR1713 con destino Nantes (NTE).
MSN: 37517
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo LX2140 procedente de Zurich (ZRH).
MSN: 0541
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Rodando hacia la terminal después de aterrizar por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo VY1175 procedente de Gran Canaria (LPA).
MSN: 9287
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Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo posicional HAT680P con destino Zaragoza (ZAZ).
MSN: 27001
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Uno extremadamente raro de ver, ya que casi no existen fotos de los Buffalo de la FAE.
Uno de los dos únicos DHC-5 Buffalo que nuestra fuerza aérea operó en Ecuador. Este sufrió un incidente que lo dejó fuera de línea de vuelo y se quedó preservado aquí, en el Fuerte Patria o Brigada de Fuerzas Especiales N° 9 donde se forman nuevos paracaidistas donde este fuselaje sirve como aeronave para practica de los estudiantes.
El otro Buffalo (FAE049 / HC-BFH) sufrió un incidente en 1990 al aterrizar en Calgary, Canadá para mantenimiento entonces fue dado de baja y canabilizado ahí mismo. Agradecimiento a Sandro Rota y los spotters británicos que nos acompañaron en este viaje.
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Tras ser retirado de servicio en 2005, el HC-BSC de Tame reposó en el cementerio del antiguo aeropuerto de Quito junto a la pista hasta su cierre cuando fue canabilizado. Según se sabe la cabina fue preservada pero despaareció por varios años.
Hasta que en un viaje junto a varios spotters de Inglaterra llegamos al Campus de la ESPE en Belisario Quevedo (cerca a Latacunga) donde aparte de los aviones que sirven para prácticas de los alumnos encontramos esta cabina y descubrimos gracias al personal de la universidad que este era de hecho el HC-BSC que ahora sirve como simulador de Boeing 737-500. Gracias a Sandro Rota por la ayuda.
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Bonza es una low cost australiana creada el 12 de octubre de 2021 por un antiguo ejecutivo de Virgin Blue que pretendía volar en rutas no saturadas del país de los canguros, inicialmente uniendo 17 ciudades.
Bonza es una expresión en inglés australiano que significa "primera clase" o "excelente", y es el equivalente australiano del "awesome" ("impresionante") usado en el inglés de los EEUU.
Debido a la pandemia ha tenido que ir postergando el inicio de operaciones y su futura flota de aviones está desperdigada por diferentes aeropuertos, como es el caso de Tucson donde permanece aparcado este MAX con el msn 60388 que inicialmente fue encargado por LOT pero finalmente rechazado por la aerolínea polaca.
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Despegando por la Polderbaan bajo un aguacero...
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Después de un chaparrón de agua típico de AMS...
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Fabricado en 1959, msn 17786. Originalmente KC-135A fue en 1986 actualizado a la versión "E".
Sirvió con el 63th ARS/ 927th ARW en MacDill AFB, FL.
Almacenado en el AMARG desde el 27 de Febrero de 2007 y lleva el número de inventario AACA0148.
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La NFL (Cardenales de Arizona / 49 de San Francisco), regresó a la Ciudad de México luego de 2 años de ausencia debido a la pandemia y como parte de las actividades por los festejos del bicentenario del establecimiento de las relaciones diplomáticas entre México y EEUU.
En la ceremonia oficial estuvieron presentes el embajador de EEUU en México; Roger Goodell Comisionado de la NFL; Jed York, dueño de los 49 de San Francisco y Michael Bidwill, dueño de los Cardenales de Arizona.
Cabe hacer mención que este avión sirvió con Delta previamente.
Núm. De Serie: 29743 LN:387
¡Marcos gracias por compartir una aventura más!
Foto 1600 en AC
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