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Entre el "batiburrillo" de piezas y cockpits que se amontonan en el exterior de este café, éste modelo parece ser el único completo.
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Versión del S-62 con licencia de producción para Japón (Mitsubishi).
Nuevo en AC.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Nuevo en AC.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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El F-1 fue el primer avión de combate a reacción desarrollado en Japón.
Nuevo modelo y nuevo ejemplar por tanto en la base de datos.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Nuevo en AC.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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La Fuerza Aérea japonesa recibió esta variante del MU-2E para búsqueda y rescate a la que denominaron MU-2S.
Nuevo en AC.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Nuevo en AC.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Nuevo en AC
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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En 1965 Kawasaki adquirió los derechos mundiales del Boeing Vertol del Model 107 produciéndolos desde entonces con el nombre de Kawasaki-Vertol.
Nuevo en AC.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Fabricado bajo licencia por Mitsubishi.
Calificado como excedente fue convertido a la versión UF-104J como dron no tripulado para actuar como objetivo en prácticas de tiro. La mayoría de esos ejemplares terminaron siendo destruidos pero este sobrevivió para mostrarse así en el Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
Nuevo en AC.
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Este ejemplar prestó servicios en el equipo acrobático "Blue Impulse" desde 1965 hasta 1981.
Nuevo en AC
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Nuevo en AC
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Otra toma más de este interesante entrenador japonés cuyo primer prototipo voló en 1958 y del que se llegaron a construir 66 ejemplares de diversas versiones.
Nuevo modelo de aeronave en AC.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Nuevo modelo de aeronave en AC.-
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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Nuevo en AC.
Museo de la Fuerza Aérea Japonesa.
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