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Aquí vemos al JTQ completamente blanco y empapado, después de haber recibido un buen baño tras tomar por la 21 en condiciones de abundante lluvia, viento y pista mojada.
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Y siguen los días de perros en Coruña. Aquí vemos al Barcelona de la tarde, Vueling 12MN (VY1294), frenando con "todo fuera" en condiciones meteorológicas puramente coruñesas: viento fuerte, aunque encarado y mucha, muchísima lluvia. No es de extrañar que los pájaros huyeran despavoridos después de escuchar semejante reversazo. Hubo suerte con la beacon y, por supuesto, con el avión. El veterano JTQ, después de ser enviado al taller de pintura de SEM Aerospace en Palma para ser repintado con los colores de LEVEL, ha vuelto temporalmente a la flota con este esquema de pintura parcial. Número de serie 2794, entregado nuevo en junio de 2006.
Foto dedicada a mi compañero de promoción y gran amigo Fran Martos, copiloto de ese vuelo.
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En el VI Open day del Aeropuerto de Gando-Gran Canaria durante la visita a los hangares de Binter technic, pude tomar esta fotografía del motor turbohélice izquierdo de este ATR, bautizado con el nombre: ILHA DO FOGO.
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