 |
|
1465
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro wide-body de Thai poco habitual por Europa es el 777-200. Aquí saliendo de la niebla para aterrizar en la 13
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
936
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante su existencia Kai Tak fue junto a Gatwick los dos aeropuertos de una sola pista más transitados del mundo. Es decir, una pesadilla para pilotos y controladores y un paraíso para los spotters. Aquí vemos a este A333 de Garuda entrando en pista 13 para despegue
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
817
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Thai tiene una flota básicamente compuesta por varios modelos de wide-bodies. Uno de los menos conocidos por Europa, dado que sólo efectúan vuelos en Asia y Oceanía, es el A330. Aquí vemos uno abrirse paso entre la niebla para tomar en la pista 13
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
871
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras pasar Checkerboard Hill virando para tomar en la 13
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1143
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dado que la R.P.China prohibía que las compañías que volaban a su territorio lo hiciesen también a Taiwan las compañías europeas se inventaron unas "subsidiarias" apellidadas "Asia" (BAW, Air France, KLM y Swissair). Este en final a la pista de Kai Tak me imagino que iba a Taipei con escala en HKG. Aún llevaba la librea de los años 80 a punto de ser sustituida por la que los muy puristas british llamaron "wallpaper"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1564
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuando llevaba los colores antiguos, Cathay era la aerolínea favorita de los seguidores del Betis y del Celtic de Glasgow ;-)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3462
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En plena curva del Checkerboard para luego enfilar a la pista 13. Dedicada a todos los que les han gustado mis fotos de Kai Tak y especialmente a los que han puesto algún comentario.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1223
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
China Airlines ha sido la compañía con más siniestros en los últimos años. P.ej. este Jumbo (que había sido rematriculado poco antes como B-18255) explotó en pleno vuelo sobre el Mar de China el 25 de mayo de 2002, muriendo sus 225 ocupantes
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1726
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corta final pista 13. Foto tomada desde el piso 11 de un edificio de viviendas...la cara (de chinos) que ponían los vecinos al ver a un montón de spotters en el rellano de la escalera!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
13086
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La mayoría de las veces la niebla hace imposible una foto en condiciones, pero cuando abre proporciona imágenes con ésta. Sólo por esto bien valió la pena ir hasta allí
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1324
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Éste realmente lo pasó mal. Alto y corrigiendo hasta el último momento
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1959
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final a la pista 13 aún haciendo las últimas correcciones
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11286
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El vuelo de CDG se abre camino entre los rascacielos de Hong Kong a punto de tomar en la pista 13 de Kai Tak
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11718
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hace no tanto tiempo uno de los mandamientos de la religión de los spotters era ir al menos una vez en la vida a Kai Tak. Algunos lo cumplimos (¿eh Luis?)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
986
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aer Turas era una carguera que se metió en el negocio del subcharteo de aviones de pax, cosa que le duró un par de años y posiblemente terminó de hundir la compañía. Este L1011 fue alquilado a Kampuchea para vuelos entre Phnom Pen y Hong Kong durante 1997-98. Aquí aterrizando en una tarde cubierta por la niebla
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1109
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sobrevolando Comodoro Rivadavia con motivo del 30 aniversario de los Twin Otter.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2053
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobrevolando la precordillera.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1249
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la VII Brigada Aérea de José C. Paz, popularmente mal llamada "Mariano Moreno".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
651
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Blue Scandinavia, anteriormente conocida como Transwede Leisure, fue adquirida por Britannia y se convirtió en Britannia AB, con los mismos colores de la matriz británica. Este L1011 carece de los títulos de Blue Scandinavia y su logo en la cola (unos planetas) pues ese verano operaba para Nordic European
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
989
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Classic Airways fue otra efímera charter británica con un solo L1011 (un segundo aparato no llegó a volar. Este otro con una matrícula muy apropiada fue protagonista del primer vuelo de Iberworld, precisamente en esta foto, realizando un servicio desde Inglaterra a Palma y luego a Málaga.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
