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Desde Dublín uno de los pocos 320 que tuvo la Aerolínea Irlandesa.
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Estacionado en la Plataforma de El Hierro el clásico F27 Maritime procedente desde la Base de Gando.
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Estacionado en remoto esperando al siguiente vuelo sobre el Atlántico.
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Bonita nocturna de los últimos serie -200 que operaron regularmente en Alicante/Elche. El -CEAE de EAL listo rodaje con destino Bournemouth.
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On static display at Park 4 during the Malta International Airshow 2005
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Remarks |
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On static display at Park 4 during the Malta International Airshow 2005
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On display during the Malta International Airshow 2005
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Remarks |
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On display at Park 4, during the Malta International Airshow
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2497
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Aeronave de la 9ª Escuadrilla de la Armada Española estacionada en un hangar de la base de Rota (Cádiz).
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973
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Uno de los diversos aviones que quedaron abandonados en Hellenikon tras el cierre de este aeropuerto. Por lo que he visto de fotos posteriores se ha adecentado bastante reparando ciertos desperfectos y rotulando el fuselaje y la deriva
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Aeroclub de Almeria. Mis primeros vuelos (de piloto) en cielos Españoles.
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TU-204 rodando en la antigua Plataforma de El Altet en vuelo charter a Moscú DME.
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897
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Remarks |
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Decoración de corta existencia, lo de los tres círculos en la cola era un diseño realmente poco acertado
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Operando para Airbus Industrie en el traslado de personal entre las diferentes factorías.
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"Yankee Uniform" (c/n 458) llega a Ringway, luciendo el esqueme conocido como "Benyhone Tartan", uno de los diversas libreas con las que British daba un poco de variedad a su nutrida flota... antes de que la presión comercial (y Richard Branson) les forzasen a abandonar esa iniciativa. Como indica su matrícula, este "Dash 8" venía de Brymon, y todavía anda por esos mundos volando para Naciones Unidas, operado por Medavia como 9H-AFD
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Entrenando en Almeria - impresionante!
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Entrenando en Almeria, en los días que regularmente venian Air Plus Comet, Air Madrid, Air Europa, Condor....etc. Luego se firmo un convenio con el pueblo de Costacabana, donde se prohibio estos vuelos de entrenamiento por temas de ruido y polución. La verdad es que era impresionante ver el polvo que levantaba el despegue de un 747.... El convenio ya caduco, y se ha visto a Privilege traer su 777, a Vueling un A320.....
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