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Line up de aeronaves expuestas durante las jornadas de puertas abiertas "Reynolds 05".
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Aeronave perteneciente a la colección del Museo de la IV Brigada Aérea, en la oportunidad en que fue tomada la foto se encontraba siendo expuesta en la plataforma de dicha unidad durante unas jornadas de puertas abiertas.
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Te recuerdas? És el msn 24027 y fue entegue en 1988 a Aeromaritime como F-GFUD y con el mismo registo hay volado en Europe Air Service y Air France antes de ir a Air Plus Comet por un par de años. Después con el registo EC-JTV hay volado en Hola y en Olympic Airlines. "Stored" en Noviembre de 2008.
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Creo que la única vez que PP-VRA visitou Lisboa. Msn 28689. Despues de Varig, vola para Aeromexico como N774AM.
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Msn 990. Esteve en Niki solo por algunos meses después de volar con Volare Airlines como I-PEKU en 2004 y en 1999 como D-ALAJ en Aero Lloyd. Después de Niki está volando en Lan Airlines como CC-CZB. Para mi surpresa...Nuevo en AC
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Msn 600. En 1992 volava en EK como A6-EKH en 2000 para Kenya Airways como 5Y-KQM y desde 2001 en Air Transat.
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Aterrisage de emergencia en Lisboa. Msn 25058
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Msn 27108. Entregue à BA como G-ZZZD en 1995. Otros registos: N702BA y 7T-VKP.
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Virando a final RWY13 en Aeroparque el penúltimo día del 2005.
Hermoso vuelo, buen viraje y precioso aterrizaje.
Para las otras cosas existe MasterCard.
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Entregue en 1981 à Singapure Airlines como 9V-STC y despues de volar por Airbus como F-OGTA, Continental Airlines, Express Jet fue comprado por MNG. En 2008 está volando por Solinair como S5-ABS
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Corriendo que se acerca tormenta.
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Aeronave emplazada como Gate Guardian en la entrada de la IV Brigada Aérea, la misma comparte ubicación junto a un A-4B y un M-IIICJ.
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Expuesto en las jornadas de puertas abiertas "Reynolds 05"
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Cn 474. Justo tras una buena tromba de agua este Dash 8 está apunto de arrancar motores.
Este aparato puede ejemplarizar bastante bien la trayectoria de los vuelos regionales de British Airways. Fué entregado en 1998 a Brymon airways, ina filial regional de British. En 2002 cambia a British Airways Citiexpress, filial en la que se integran todas las compañías que poseía british. Poco despues British absorbe a la citada. En 2006 pasa a volar como "BA Connect", que en 2007 es adquirida junto con la mayoría de rutas regionales de British por FlyBe.
La historia termina mucho mas lejos ya que desde agosto de 2008 este avión está volando con Air Tanzania como 5H-MWF
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