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Hizo parada en Gibraltar en el 2005. En un tiempo pertenecia a la Royal Air Force.
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Actualmente volando para Lotus Airlines con matrícula SU-LBI.
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Este avión se estrelló en las proximidades de Cuatro Vientos perdiendo la vida sus dos pilotos: Adrian Munarriz y Francisco Jose Ruiz Cortizo cuando intentaban aterrizar.Os hecharemos de menos.Descansen en Paz.
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Esta foto para poder comparar el esquema de pintura que tiene hoy día, y aquel de su época en la flota de American Flyers.
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Las 'Avionetas' de toda la vida estan un poco olvidadas; pero, a pesar de los simuladores, todos, absolutamente todos los Pilotos han tenido que pasar por ellas...; y seguro que con gusto!
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Rodando hacia la cabecera de la 03 para el despegue.
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En final para la 03. Volando para Hapag-Lloyd, desde el 15 de Enero de 2007 con TUIfly.
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El venerable "Catalina" calentando motores antes de iniciar su exhibición.
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Modelo guardado y expuesto en los jardines del aeropuerto de Málaga hasta el comienzo de las obras de remodelación del mismo. Esta compañía creo que fué la precursora de la actual Martinair.
Tambien creo que este aparato es nuevo en AC.
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Diseñado para fines agrícolas, el Airtruck puede aspirar con justicia al título del avión más feo que haya volado. Este ejemplar vino a España en 1977 en vuelo cubriendo los 22.000 Km que hay entre Sidney a Sabadell en 15 días. Como curiosidad diré que por sus extrañas formas fue elegido para el rodaje de la pelñicula "Mad Max: más allá de la cúpula del Trueno".
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