 |
|
697
views |
|
|
|
|
 |
|
666
views |
|
|
|
|
 |
|
849
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Revisando mis antiguas fotos, me he encontrado con este Seahawk y me ha parecido bueno el compartirlo con vosotros, aunque la calidad no sea muy buena. Recuerdo que llegó al Aeropuerto de Alicante y despegó sin mucha demora hacia el sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Curiosa foto de este helicóptero en la que se le ve arrastrando publicidad.No tengo ni idea a lo que se dedicará normalmente pero aquí hace falta destreza por parte del piloto para llevar semejante banderón. Aunque el aparato en si se ve pequeño, he querido mostrarlo en conjunto con el objeto de su trabajo, en este caso publicidad de Portaventura.Se puede ver también que la cuerda de la que cuelga el cartel lleva dos bolas de color naranja, supongo que son pesos para que el cartel se mantenga hacia abajo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1028
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Helada mañana, final de pista 25
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una lastima que ya no se vean tantos Jumbos por España
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El TK.10-06 en el aparcamiento de Maestranza Aérea de Sevilla. En este caso está en posición para efectuarle el barrido de instalación y la carga de oxígeno líquido. Es a primera hora de la mañana porque en el proceso se tardan unas seis horas siempre que no haya problemas, claro.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
798
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién arribado de Helsinki para Austral todavía con colores de FlyingFinn, luego fue rematriculado LV-BAY
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1196
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
1* vuelo del AT-63 PAMPA con sus dos pilotos de prueva y mecanico
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1066
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro en AC, y que registro !! Es el original Spirit of St. Louis en el que Charles A. Lindbergh cruzó por primera vez el Atlántico desde New York (Roosevelt Field) a Paris (Le Bourget) el 20 de Mayo de 1927.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final para 03L con los colores antiguos de la compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cn. 48456, entregado a Swissair el 13 de Abril de 1992. En la actualidad se esta convirtiendo en carguero para volar con UPS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Escuela del Prat de Llobregat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
