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Desde la nueva terminal de Guarulhos el desfile de aeronaves es constante.
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Una de las mejores vistas de Melbourne. En final sobre la pista 34.
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No le vendría mal una manito de pintura....
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Curioso Norwegian con su deriva todavía vacante
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El mítico F-14 que no llegué a verlo volar nunca.
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La historia del transporte presidencial en México comienza alrededor de 1910, los ferrocarriles fueron el primer transporte que los presidentes mexicanos utilizaban para hacer giras y visitas fuera de la capital, Madero en 1911 fue el primer presidente en subirse a un avión durante una demostración.
En 1946 comienza oficialmente el uso de aeronaves para el traslado del presidente con un DC-3 bautizado como “Mexicano”, posteriormente en los años 80 llegarían los B727 (Quetzalcóatl) , en los 90 llegaría el B757 (Presidente Juárez).
Con apenas 2 años en función esta será la última vez que sea vea una aeronave oficial destinada al transporte del Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, por lo menos hasta dentro de 6 años que termine esta administración.
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De vuelta a La Paz, el Sr. Juan Evo Morales Ayma , presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, el cual asistió a la ceremonia de Toma de Posesión del nuevo Gobierno de México.
No. de Serie: 209
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Aterrizando por la pista 09 de la Base Aérea de Los Llanos en Albacete (ABC).
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