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En esta foto podemos observar la puerta delantera que da acceso a la tripulación a cabina, también podemos ver la turbina con hélice tripala que tenían los Hércules del modelo C-130A.
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Este Hércules acaba de tomar tierra en la pista 30, está entrando en plataforma con las turbinas exteriores paradas, cosa muy común en los cuatrimotores entre otras cosas, para ahorrar combustible.
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En esta foto podemos ver que el Hércules ha salido de plataforma y se dirige a la pista principal para hacer back-track al no haber rodadura paralela a la pista.
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Vemos al C.130A de la USAF que comienza a rodar para dirigirse a la pista 30 de TFN, detrás podemos ver a una cisterna de CEPSA repostando a un CASA-Heinkel B.2I y a la derecha de la foto podemos ver a dos C.4K del Grupo 71 de Cazabombardero del Copero, que estaban destacados en Gando.
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Esta avioneta es importada de Suiza, fue la HB-EOB, se matricula en España el 31 de Julio de 1954, después de pasar por manos privadas es alquilada por Rodolfo Bay Wright a nombre de Aerotaxis de España el 6 de Octubre de 1959, hasta el 14 de Abril de 1962 que pasa a propiedad de Spantax, que no era otra que Aerotaxis de España. El 13 de Julio de 1964 es vendida al Real Aero Club de Lugo. Con ésta Auster, mas dos Airspeed Cónsul EC-AJV y EC-AHU, se fundó la Cía. Spantax con base en Madrid y sus oficinas en la Calle Juan Bravo.
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Lanzamiento de paracaidistas durante el Festival Aéreo que organizó el Aero Club de Tenerife, en este momento vemos como está llegando a tierra un material pesado lanzado desde un CASA-352, vemos que está provisto de tres paracaídas, en tierra podemos contar hasta siete Junkers.
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En esta foto podemos ver en Los Rodeos a nueve Junkers del Ala Mixta 36 con base en Gando, que participaron en el lanzamiento de una bandera de paracaidistas con motivo del Festival Aereo que organizó el Aero Club de Tenerife. Vemos la pasada que está dando este DC-3 de Iberia en su vuelo regular a Gando.
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Pasada en formación de tres C.4K Buchones. En el suelo vemos a un par de CASA-Junkers Ju-52 y a la derecha un CASA-Heinkel 2111, B.2I.
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Entrando en viento en cola tráfico izquierda para la pista 12, desde una Bücker del Aero Club de Tenerife.
Como pueden observar no existe pista de rodadura paralela a la pista de vuelo. Tampoco existía la autopista del Norte.
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Vemos aquí a este T.6 de la 36 Ala Mixta en el día de la inauguración de esta pista auxiliar, hoy desaparecida. Observese que este avión monta ametralladoras en los planos así como lanzacohetes Oerlikon bajo los planos, lo que debería ser este avión un C.6 y no un E.16 como figura en el plano fijo de cola.
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En aquella época Aviaco,solo volaba a Tenerife,desde Barcelona, lo hacía todos los sábados y regresaba los lunes via Las Palmas.
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Podemos observar al 71-11 y 71-28, bautizados como "Checa" y "Loreto" detrás de estos hay dos T6D estacionados en Los Rodeos con objeto del festival aereo que se celebro esos días.
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