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Vista lateral del T8B-111.
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c-6 pertenecientes a la 36 Ala Mixta de Gando,estacionados durante unos ejercicios en Tenerife Norte.
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Otra historica,el que está de espaldas es mi buen amigo Jaume O..... , de vez en cuando comentamos los avatares de aquel día,por cierto que el Presi de IB nos mandó una carta agradeciendo la ayuda prestada .
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Estalló el fuego y a correr tocan,la razón fué que se terminó el tutogeno del camión de bomberos y el otro vehículo estaba atascado en el barrizal a la izquierda de la foto se aprecia.
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El aparato humeo durante largo rato antes de estallar el fuego, por cierto que días despues aún sacaron de los depósitos gran cantidad de gasolina.
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Es una foto triste ,pensando en las 32 victimas del accidente de Aviación ocurrido el 19 de Agosto del 1959 en el Montseny, al parecer el piloto no siguio el curso que le dieron en el Aeropuerto de BCN y a los 19 minutos del despegue se estrelló contra el monte ,le faltaron unos metros para poderlo coronar.
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Curiosa foto,un pasajero desembarcado ,con su equipaje de mano observando el panorama.
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Otra fotografia encontrada del triste accidente del Super de Ib.
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Ignacio y dos amigos más.
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El Ala 25 se activó a mediados de los 50, heredando los efectivos del Regimiento nº 11 de Tablada, que ya contaba con diversos modelos de CASA 2111 con motores Jumo alemanes. Fue la primera que recibió los B.2I con motores Merlin, a la par que entregaba sus viejos aviones para reconvertirlos. Junto con el Ala 27 fueron las únicas que al final quedaron como Alas de Bombardero Táctico (equipadas solo con este avión) y destacando aviones que actuaron en los conflictos de Ifní primero y luego en el Sahara. Allí demostró ser el avión mas idóneo y polivalente para aquellas misiones, hasta el punto de crearse el 462 Escuadron solo con estos aviones. La foto procede del Tte. Col. que mandó el Ala 27 de Málaga, recuerdo de cuando estaba volando en la 25.
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Sigue siendo el día despues.
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Además del convair pueden apreciarse los vehiculos de los Bomberos del Aeropuerto y el artilujio que empleaba Campsa para suministrar la Avgas-80 a las avionetas.
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Aprendiendo a suministrar 707 .
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Accidente en la N/S una pista en la que se produjeron varios accidentes yo vivi cuatro , el cony, un britannia ; una bolkof (tres muertos) y desde esta pista en el año 57/58 despego el avion que hizo capotar dentro del mar al Heron de Aviaco al cual le habian dado entrada por la misma en sentido contrario , no calcularon bien el tiempo o uno se retraso en el despegue o el otro adelanto ,creo que fuero 17 muertos,y yo una noche sin dormir hacia la mili en proteccion de vuelo .
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