|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Simplemente precioso el cerdito de Air Slovakia!!!...Cómo se añoran los aviones de antes con tanto A320 Family y -73NG!!!.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
564
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión adquirido por Futura en Francia, fue el F-GRNE, se matricula en España el 18 de Agosto de 2006, es baja en la compañía en Noviembre de 2008 al ser vendido en Francia donde es nuevamente matriculado como F-BAYA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Listo para rodar destino Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
568
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este aparato de fabricación francesa es el primero que llega a Tenerife, propiedad de un súbdito alemán residente en la isla.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1013
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siguiendo al vehículo del "Follow Me" por la rodadura exterior procedente de Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
683
views |
|
|
|
|
 |
|
602
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Imponente el serie -300 haciendo una perfecta toma por la 10 desde Londres Gatwick ya en el Ocaso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pernoctando en el Altet después de realizar un servicio charter para el Celtic de Glasgow.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Virando a final sobre las luces de aproximación de la 28 en muy corta.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
693
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Heavy" de KLM con el logo de Asia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En Junio pasado recibí un e-mail con esta preciosa foto y un mensaje de su dueño actual, D. Pedro Villalta, en el que se aludía a la foto publicada aquí por mi en
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=34370
lo que me dejó perplejo tantos años después.
Resulta que la tan entonces discutida y casi olvidada avioneta, única en España y ahora preciosa y en vuelo, se la compró allá por el 2005 (tras años de diversas peripecias y últimamente casi abandonada) al dueño anterior, el presidente del Aeroclub, donde estaba sin poner al corriente del registro y sin volar parece ser.
Pedro la ha restaurado magníficamente y ahora es la única que vuela en España de ese modelo. Es una pena que no la trajese un día a la FIO como me anuncio, pero fue frustrada su ilusión por el reciente accidente del Saeta. Creo que aun el RNAC no tiene puesto totalmente al día su situación me temo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
I do miss those reverses' magic... This one first flew as OO-SDE in June 12, 1974. Aircraft believed to be still stored at Jakarta in 2012. To my friend Tony who was a true fan of this model, and who dramatically passed away at the age of 28, back in 2008. We do keep you alive in our minds Tony! Rest in Peace.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando hacia Moscú en una bonita tarde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Alexander Marinesko" liato para puesta en marcha a Moscú - DME. Incómodo y pesado hacer un Moscú en 733 con alrededor de 5 horas de vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
100% Híbrido y propulsado por los P&W.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
807
views |
|
|
|
|
|
