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Listo para despegar para sobrevolar Oshkosh.
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Vuelo a Tel Aviv en camino a la pista en Atenas.
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Operado por Skywest para American. msn 882, entregado nuevo de fábrica el 12 de agosto de 2021
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Fue el B-MAP en Air Macau, msn 1850. Fabricado en 2002, dado de baja y retirado a Goodyear en Junio de 2021
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Una buena selección de modelos de aviones en una sola imagen: A330, B747, B767, A319/320, DC-10. Sólo en un boneyard puedes encontrar tantos tipos diferentes en un solo frame.
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Vuelo desde Buenos Aires saliendo de la pista en Asunción.
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Ya lo tengo en Zurich y ahora en Frankfurt.
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Me ha llamado la atención la creciente cantidad de 737 de la serie 700 que he visto en diferentes boneyards de Arizona, lo cual quiere decir que es una versión que ya tiene escasa cabida en el mercado del leasing. El número evidentemente crecerá exponencialmente cuando Southwest, uno de sus mayores usuarios, los vaya retirando, como es el caso de este ejemplar aparcado en Goodyear
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Rodando para despegar por la 05L vemos este ejemplar entregado a mediados de 2018
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En avanzado estado de desmantelamiento vemos este B-737-700 fabricado en 2004 y que Surinam operó entre 2018 y junio de 2021 en que fue incautado en Miami por impago de las cuotas del leasing.
Carente de una nueva vida comercial, como muchos serie 700, es mejor aprovechar las piezas útiles de las que se saca mucho mayor beneficio económico
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