 |
|
506
views |
|
|
|
|
 |
|
311
views |
|
|
|
|
 |
|
340
views |
|
|
|
|
 |
|
289
views |
|
|
|
|
 |
|
306
views |
|
|
|
|
 |
|
416
views |
|
|
|
|
 |
|
284
views |
|
|
|
|
 |
|
248
views |
|
|
|
|
 |
|
345
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En Europa estamos cada vez más acostumbrados a ver los B738F de Prime. En USA van a lo grande y lo que se estila son los B763F.
Este es el msn 26915. Entró en servicio en 1995 con ANZ y en 20148 fue convertido a carguero. Le quedan muchos años en servicio con esta segunda utilidad.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
575
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parecería a simple vista que lo están convirtiendo en carguero con ese enorme corte en el lado de babor. La realidad es que lo están troceando.
msn 27469, cosecha 1997.
Pasó por Fischer Air, Air Nigeria y Air Indus hasta su último vuelo, allá por 2016 rumbo al cementerio de Goodyear
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando por la pista 36 tras su vuelo desde Mexico.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
324
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En vuelo de entrega desde Natal
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
369
views |
|
|
|
|
|
