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Operado por BG con base LELL desde hace unos días.
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Los San Antonio Spurs son el equipo de la NBA con más seguidores en México. Una de las razones por las que Viva se ha convertido en el primer patrocinador mexicano de un equipo de la liga profesional de baloncesto de EEUU
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Se trata del avión 17 que se incorporó a la flota el 15 de noviembre de 2020, siendo bautizado como: “I love Viva”.
Núm. De Serie: 10172
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Núm. De Serie: 43761 LN:8231
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Incorporado a la flota el 18 de noviembre de 2018 y bautizado con el nombre de la capital colombiana, la cual fue fundada en 1538 por el conquistador andaluz Gonzalo Jiménez de Quesada, “Bogotá”.
Núm. De Serie: 8561
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Aunque el museo de Pima contiene en su gran mayoría aviones de factura estadounidense y que han volado para sus ejércitos hay algún ejemplar extranjero en exhibición. Es el caso de este Flogger-K.
La historia de este ejemplar es bastante interesante. Fabricado en los años 70 fue actualizado alrededor de 1982-84 a la versión final de la aeronave, el MiG-23MLD que incorporaba aviónica y radares avanzados junto con mejoras aerodinámicas que ayudaron a mantener la competitividad de la aeronave hasta que el MiG-29 pudiera tener un uso generalizado.
Asignado al regimiento 655a IAP, parece ser que estuvo despliegado en Afganistán durante la invasión soviética y permaneció con dicha unidad cuando se trasladó al aeropuerto de Pärnu en Estonia. El avión se retiró en 1991 y se vendió a un grupo en Finlandia. Más tarde se vendió a un particular en los Estados Unidos que tenía la intención de volarlo. Por problemas de papeleo el avión fue incautado por el gobierno de los Estados Unidos y entregado a la USAF. Finalmente, pasó al Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, donde se exhibió durante varios años. En 2010 fue prestado al Pima Air & Space Museum para su restauración y exhibición
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Siempre es agradable ver un entrañable picio allende los mares. Se trata del msn 167, fabricado en 1981, y es propiedad de una tal National Aircraft LLC, utilizándose -según parece- para el lanzamiento de paracaidistas
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Almacenado en Goodyear desde diciembre de 2021 se trata del msn 2126, vintage 2004. Antes de volar con Air Cote d'Ivoire lo hizo con Mexicana, AeroGal y Avianca
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Curiosa esta librea basada en los colores antiguos de United pero con la cheatline curvada como llevan los aviones que lucen los nuevos colores corporativa. Avión entregado hace 4 años, pero que ha pasado buena parte de los mismos "stored", bien porque a los MAX les fue prohibido volar, bien por la pandemia
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Realmente interesante la operativa carguera del aeropuerto de Guadalajara, con bastantes aviones de flete de otros países
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