|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ojalá se sigan viendo estos clásicos colombianos por los cielos ecuatorianos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
572
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dado de baja el 1 de Junio de 2020 y trasladado a Marana inmediatamente. Avión con 32 años de antigüedad, dudo que sea transformado en carguero
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro y compañía en la base.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
564
views |
|
|
|
|
 |
|
416
views |
|
|
|
|
 |
|
409
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado en 1972. wfu y retirado al AMARG 17 de junio de 2011 con ID 2218 (ex 68 AS/433 AW/AFRC) luciendo los emblemas del 89 AS/445 AW/AFRC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
233
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Luciendo los colores que llevaba en el Training Squadron 10 (VT-10), Naval Air Station Pensacola, Florida, 1973
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
577
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operó con Air France de 2001 a 2021. Como todos los A319 no tiene cabida en el mercado de segunda mano siendo más valioso por piezas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde un balcón de Golf del Sur...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
