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Alquilado a la Canadiense Canada 3000 para operarlo desde BHX a distintos destinos turísticos. Fué transformado a Carguero para Varig Log.
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Corta vida la de Air Inter Europe, integrada en Air France a finales de los 90
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Operado por Avianca entre 1990 y 2009. Aún lo vemos con la gloriosa librea de los años 70 antes de que la compañía se sumergiese en una vorágine de cambio de imagen (Suma, etc) a cada cual peor
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Los clásicos Il-86 anteriormente operados por AFL y que fueron a parar a la miríada de compañías que emergieron en Rusia tras la desintegración de la URSS. Este en concreto se estrelló en 2002 pereciendo 14 ocupantes.
Nuevo en AC
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Hace pocas fechas nos despedimos en España de los C-130. Un avión al que le tengo un cariño especial dado que mi bautizo de vuelo tuvo lugar a bordo de uno de ellos (desgraciadamente no recuerdo cual)
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Este avión resultó destruido el 7 de mayo de 2002 cuando realizaba el vuelo Egyptair 843 entre El Cairo y la capital tunecina.
La aeronave impactó contra la ladera de una colina de unos 755 pies de altura cuando se encontraba a una distancia de unos 6,6 km de la pista del aeropuerto de Cartago.
Fallecieron 14 de los 62 ocupantes.
Nuevo registro en AC
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Bonito VIP del reino saudita aparcado frente a la antigua Terminal A. Estuvo en servicio con la Royal Flight de 1980 a 2004
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Serial 11091, acabó sus días arrumbado en Dinard pintado con colores de Air Liberté
Nuevo en AC
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El "Rías Gallegas" con un sticker muy apropiado pues promocionaba Galicia
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Remarks |
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De esas compañías rusas que un verano te hartas de ver y luego desaparecen sibn dejar rastro. Trajo un Tu-154 con colores espectaculares
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=444759
y este Il-86 con la clásica decoración híbrida ex-Aeroflot que tanto se prodigaba en los aviones de ese tipo en aquellos años
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Remarks |
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Utilizado ampliamente por la Marine Nationale, estaba propulsado por los más potentes Bastan VIIC y empleado para multitud de misiones (transporte, formación de pilotos e ingenieros de vuelo, vigilancia marítima) hasta la retirada final en 2009
Nuevo en AC
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AMX lo operó en dos etapas (1991-1994 y 1996-2006)
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Con colores antiguos de KLM Cityhopper
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Uno de los serie 300 más antiguos, salió de fábrica en 1988. Estuvo en servicio con multitud de compañías hasta 2012
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La única visita a Palma de esta compañía checa de extraño nombre y cortísima existencia. Fueron los estertores de una época dorada de aerolíneas de las República Checa dotadas de Il-62
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Remarks |
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Otra compañía clásica del Extremo Oriente que dejó hace muchos años de operar en Barajas
Nuevo registro
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