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1-01 abordo del Giuseppe Garibaldi
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Impresionantes y ruidosos los "Thunderbirds" en todo lo que hacen,a ver si se pasan por España otra vez que ya toca.
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-Magnifica y me temo que irrepetible formacion de "Efeunos" el dia que estuvieron los "Thunderbirds" de visita por las tierras de Don Quijote.
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Si, es la patrulla Aguila, por esta epoca todavia no habian aplicado los colores nacionales estilo "Ascua" que tan famosos los han hecho por el mundo.
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Perfecta formacion de Diamante,aunque un poco deslucidos por que no volaron todos y en Albacete el Sol te da de cara, pero alucinantes de todos modos.
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Perfecta formacion de los Thunderbirds,aunque un poco deslucidos por que no volaron todos, pero alucinantes de todos modos.
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Uno de los primeros F-1 que fueron pintados en color gris, junto al C.14-01 y C.14-06. Eran diferentes a los actuales ya que les dibujaron unas escarapelas grandes, la Cruz de San Andrés negra sobre fondo blanco, el emblema del Ala 14 rodeado de la bandera española y el resto a todo color. Pronto fueron modificados, eliminando los colores, escarapelas mucho más pequeñas y Cruz de San Andrés en color gris oscuro sin fondo.
Este avión tuvo una colisión en vuelo con el C.14-24, el 20-09-92 en Francia, cuando se dirigian a Bélgica resultando ambos destruidos.
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Exhibición aérea en Albacete con motivo de su feria y fiestas patronales en la que participaron los "Thunderbirds" con sus F-16. Este F-1 conserva muy bién su atractivo camuflaje. Ya estaban siendo pintados con su actual color gris.
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La Feria de Albacete, en Septiembre, solía regalarnos una jornada de puertas abiertas en Los Llanos. La de 1991 congregó a la Patrulla Águila y los Thunderbirds. Los americanos, por problemas mecánicos, no estuvieron a la altura de las espectativas que ellos mismos generaron. La foto la hizo mi padre con su antigua Minolta SRT303 y un 28mm.
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Aviones de apoyo a los Thunderbirds. Al fondo aparece el morro del F-16 de reserva, que también falló. Dime de que presumes...
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