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Antiguo centinela de la puerta, hoy en restauración. Realmente es un saeta, y lo único que tiene del Supersaeta es la entrada de aire.
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Pasando revista a la Patrulla Aguila
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JPA en Moron de la Frontera .
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El piloto saluda al público después de la exhibición.
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CASA 295 brasileño. Foto realizada en la JPA de Morón 2007.
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Detalle del radomo del radar de descubierta del AWACS en la JPA de Morón 2007. Como curiosidad técnica, el radomo se mueve siempre que el avión está en vuelo. Cuando está en función de vigilancia, lo hace a 6 vueltas por minuto, pero cuando está fuera de servicio, lo hace a menor velocidad (media vuelta por minuto) para impedir que se hiele el sistema de accionamiento.
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El hombre y la máquina, un equipo inseparable.
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Detalle de la deriva del F-18 con el emblema del Ala 15. En español, nada de latín como en la RAF. Así se entiende mejor.
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En la estática de la JPA de Morón 2007. Este es uno de los ex-US Navy.
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El popular AWACS en la JPA de Morón 2007.
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