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Cn: 3555 Concluida la temporada estival, los helicopteros contra incendios se concentran en sabadell.
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Los 2 turborreactores Eurojet EJ200 tienen en condiciones normales un empuje unitario de 13.500lb, pero con el postquemador pueden alcanzar los 20.200 libras cada uno. Esto les ayuda a alcanzar una velocidad máxima operativa de Match 2 (2450 kms/h.)
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Parte trasera de este antiguo Hornet del Ejército del Aire, pudiéndose ver las toberas, el remove before flight y el gancho para aterrizar en portaviones. Hizo delicias entre los asistentes a la Festa del Cel,
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Air Europa en el punto de espera de la 12,mientras un RYR está en finales.
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El Sunshiny no hizo honor a su nombre ya que estaba totalmente cubierto.
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Debido al fuerte viento cruzado, algunos "grandes" también entraban metiendo pie para corregir.
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Entrando por la 12 con un importante viento cruzado.Para tocar la pista alguno entró cruzado 45 grados sobre el eje.
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Texan en estático, fabulosa máquina... (D50 + 18/55)
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Impecable estado de conservación de este Saeta del Museo, en estático junto a Texan. (D50 + 18/55)
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Dornier 328 Jet ambulancia. Tremendo contraste entre el amarillo canario y el blanco del cielo cubierto.
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Luego de la hora del "té" arribó a la zona el Typhoon de la RAF, aeronave bliplaza perteneciente al 29ºSquadron "OCU"(Operational Conversion Unit) basado en Coningsby. (D300 + 400VR)
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Impecable imagen del 15-01, el avión del "jefe"...por lo visto recién salido de mantenimiento. (D300 + 400VR)
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