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Entrando en parking tras traer tripulaciones de reemplazo para los basrcos rusos y ucranianos que faenan en el banco pesquero canario-sahariano (que por desgracia ya bien podría llamarse marroquí-mauritano). Al día siguiente les esperaba un largo vuelo de vuelta a Murmansk con escalas TFS-BIO-OSL-MMK..... el embarque, despacho y salida del avión fueron, cuando menos, divertidos, jejejeje. Nunca lo olvidaré en la vida, todavía me entra la risa cada vez que lo recuerdo.
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A punto de virar para entrar a parking. Windrose es un touroperador ucraniano, y los títulos están por el otro lado en caracteres cirílicos. La verdad que el avión estaba impecable y la tripulación era muy profesional y amable..... y más teniendo en cuenta que venían con varias escalas desde Murmansk y se iban al día siguiente hacia el mismo destino...... también es verdad que eran diez tripulantes.
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Descansando al atardecer en la plataforma de aviación general.
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Curioso y raro ver un avion ejecutivo serbio por Zaragoza.
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Elegantes líneas las de este motovelero Super Dimona que hizo escala en Talavera durante mi sesión de spotting.
Investigando un poco por Internet (Gracias Google), he averiguado que pertenece a un club alemán de vuelo a vela llamado "Sportfliegerclub Leonberg" que tiene su campo de vuelo en la ciudad de Renningen, cerca de Stuttgart, en el sur de Alemania.
La web del club la podéis consultar en la siguiente dirección: http://www.segelflug.de/vereine/leonberg/
Nuevo registro en Aviation Corner
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cn. 24-3217. Ex. EC-665 & N9133N.
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Por primera vez en la base de datos y por primera y supongo que ultima en Valladolid, el avion de Julio Iglesias, que vino por tierras castellanas a dar un concierto.
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Panel de Instrumentos del CL-215 EC-GBR.
Foto dedicada a su piloto Antonio López con mi agradecimiento.
Siento que el exterior no esté mejor, pero la hora y la intensidad del sol extremeño lo hacían dificil.
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