|
|
|
|
Remarks |
|
Poco antes de las 11 de la mańana sin mayor ceremonia (arco de agua), anuncio por parte del nuevo Gobierno de México, el cual tomo posesión 2 días atrás, el “lujoso” avión presidencial, bautizado como José María Morelos y Pavón (prócer de la Guerra de Independencia), se retira de lo que hasta la noche del 30 de noviembre se conocía como Hangar Presidencial, ahora conocido como el Sexto Grupo Aéreo.
El Estado mexicano adquirió la aeronave en noviembre de 2012, mediante un contrato de arrendamiento financiero suscrito por la Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP), como arrendataria, Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), en su carácter de adquirente, y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), como usuario final. Cumpliendo con apenas 2 ańos de servicio efectivo.
El avión voló con destino al Aeropuerto logístico del Sur de California (Victorville Airport), dónde aún se cubrirán gastos de mantenimiento y preservación,logicamente con cargo a los presupuestos del gobierno, luce un numeral como matrícula.
Se convierte en la aportación 1,000 de su Servidor en la base de datos, con un mal sabor de boca, ya que como Internacionalista y apasionado de la aviación veo con tristeza como México pierde capacidad logística, de representación, lamentablemente la nueva administración se empeńa en frenar al sector aeronáutico del país.
|
|
|
