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En este caso se trata de una formación simple del Jungmeister acompañado por los Jungman. Las formaciónes de la FIO sin duda son mas mejores, combinando aviones de distintas épocas incluso a reacción con hélice.
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Había oido hablar de las famosas Tobago y Trinidad (esta última sigo sin verla en persona) y la verdad es que son unos aviones muy bonitos. Me sorprendió que con 4 personas despegara bastante pronto.
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Siempre que he pillado un 773 ha sido o en rodadura, o despegando, curiosamente nunca aterrizando, asi que ya era hora. Precioso ya sea aterrizando o despegando. Dedicada a Alberto González, Diego Alberca y Sergio Pérez por su compañía en la mina. Gran día!
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Rodando a pista, antes se paró a hacer una ruidosa prueba de motor a escasos metros de nosotros. Un día fantástico pero muy caluroso!
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Bufff... que puedo decir sobre esto? Es un pájaro increíble del que nunca me podría haber imaginado semejante sonido. El olor a queroseno inundaba los alrededores del aeropuerto, simplemente fantástico.
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Parece ser que es una nueva ruta que operará miércoles y sábado desde Doha con equipo A332F y probablemente 772F. Nuevo registro y nuevo tipo de avión para la aerolínea en AC. Precioso como pocos con una buena luz. Dedicada a Armando T.
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Yo fuí a Lisboa con un claro objetivo: pillar el TAAG. Las vacaciones estaban en un segundo lugar. Y vaya si lo pillé... Lo bueno de Lisboa esque es un ciudad preciosa, lo malo esque mires donde mires ves aviones y eso hace que los locos, como yo, estemos todo el día mirando al cielo. Incluso en la playa te pasan por encima y con un -400mm los pillas bien. Eso sí es un paraíso para los spotters... Quiero dedicar la foto a Nuno Duarte y a su hermano Luis por el fantástico día de spotting en la capital lusa. Muito obrigado!!! Lisboa, volveré!
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El avión que llevabamos esperando 4 horas apareció con algo de retraso. Visitó Madrid probablemente por motivo de la semana santa. Va por tí Iván, ya que lo esperabas tanto!
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¿Os lo imaginais sobrevolando los campos norteamericanos con algún piloto que parta en poco tiempo hacía el campo de batalla?
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Fly me, i'm famous!!! La verdad esque cada vez los stikers de este avión son mejores...y como lucen de bien!
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El siempre bonito Harrier (que en algunos sitios aparece como Matador) rodando a la pista activa, mientras detrás un F-1albaceteño despega... increíble de ver.
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Dia oficial de los dobletes... este F-5 de Badajoz rueda a la pista activa mientras un "churrofighter" despega.
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Tercer turco raro hoy por LEMD, en este caso un veterano carguero que antes era avión de pasajeros. Nuevo en la base de datos.
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Impresiona ver un Jumbo a escasos metros. Es realmente gigantesco y sobre todo, precioso. Será para siempre el Rey de los cielos!!!
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Pa` dos veces que pillo al 777 koreano, y es el mismo!
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Y con este van ya dos los Qataríes que he cazado en LEMD. Simplemente precioso y más aún al verlo despegar...GIGANTESCO!!!
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ATI llegando, creo, de La Habana. Despertó una gran admiración y para él fué la primera ráfaga del día.
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Cuando ya guardábamos las cámaras para marcharnos amenazados por un imponente nubarrón negro, apareció este pequeño que pude cazar con los últimos rayos.
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Un C-47 Dakota (versión militar, se puede apreciar una luz de posición que sería roja a mediados del plano, al lado del motor nº2) está construido sobre la base de un Dc-3, el avión más vendido y bonito de su época. Tanto para ambulancia aérea, avión privado, avión de linea, avión oficial, avión militar, avión para misiones incluso un par de bombarderos adaptados, este avión se ha sabido adaptar a las diferentes misiones que le han sido encomendadas. Sin duda, un clásico avión que no podrá ser olvidado en mucho, mucho tiempo. En este caso, este ejemplar de la Fuerza Aérea Española se cobija a la sombra debajo de un viejo árbol, contemplando inmóvil a los visitantes que se paran a disfrutar de sus líneas perfectas.
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Las exhibiciones de la FIO siempre son magníficas y más con un día tan estupendo como ese. Va dedicada a los dos que se pasaron por ahí ese día, Armando y Carlos. ¡A ver si repetimos pronto!
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