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Mi primer DC10 !! Y espero que no sea el último. Impresionante pájaro, precioso, elegante... Me esperaba un despegue ahumado, y sin embargo sus motores (de un precioso sonido) no dejaban nada.
Dar las gracias a Manuel Marín por esta jornada y dedicarle la foto a él y a Mr. MD!
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En carrera para realizar los habituales vuelos para el IMSERSO.
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Si para ver un 772 en Alicante le tuve que dar las gracias a Marcos Sawade, ahora se las tengo que dar a Sergio Muñoz Cañabate para poder ver el primer 773 que visita Alicante. Como el 772 de hace poco más de un mes, éste también procede desde Moscú Domodedovo y por sorpresa, pues en AENA aparecía como Tu-204(214).
Me gustaría dedicársela a los compañeros spotters del foro AeroAltet, a los que por error mio no pude avisar.
Ex-Singapore Airlines, ex-9V-SYB, entregado el 17-12-1998 a esta aerolínea y desde Mayo 2.012 en Transaero. Equipa motores RR Trent 892. Me llama la atención que lleva 4 clases, con la siguiente distribución F4 C14 W133 Y222. cn 28516 / ln 184
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Justo momento en el que el morro empieza a levantarse.
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Para un aficionado a la aviación, ver un An124 en vivo supone algo especial, y más si no se dejan caer habitualmente...
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Los E-jets me parecen de los aviones de pasaje modernos de última hornada más bonitos. Rotando por la 10 destino Paris.
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Ya tenía ganas de pillar el 332 de TCX. Realizando la conexión con Manchester. Normalmente esta ruta se opera con 321,752 y 763... Bastante raro que vinieran con el gordito de Airbus.
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Agradable sorpresa cuando escuchamos la puesta en marcha de esta pequeña Beech.
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Rodando a la cabecera de la dos ocho para retomar la sesión de entrenamientos en ALC. Un placer ver frente a nuestra NAT semejante avión.
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![©Cristian AeroAltet. Click to see full size photo ©Cristian AeroAltet. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/6/thn_avc_00219476.jpg) |
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En final a la pista 28. En la esquina superior izquierda, muy pequeño, se puede ver un 737 de Transavia virando a izquierda después de despegar.
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Con nueva pintura y con rótulos del M.A.R.M. Ese día llegaron 4 helicópteros AB412 con rótulos del Ministerio, al parecer, supongo que al haber finalizado la campaña de incendios. El de la imágen llegó junto con el EC-HXZ en formación. De los otros 2 AB412, también uno llevaba matrícula alemana.
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Rotando pronto para realizar un cortísimo vuelo a Orán.
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Interesantísimo el aeródromo de Beas. Una pena que sea muy poco el movimiento que tiene. Según he visto por la red, este avión es un AT802A con número de serie 802A-0177.
Dedicada a Alfonso y José Carlos.
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Tomando por la uno cero desde Oostende.
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En una tormentosa tarde, llega esta maravilla para tomar con suavidad entre las fuertes rachas de viento variable.
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![©Cristian AeroAltet. Click to see full size photo ©Cristian AeroAltet. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/2/thn_avc_00217752.jpg) |
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Y otra novedad por Alicante...
cn RB-254
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Una pena que esta compañía dejase de venir por aquí.
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Novedad en AC.
Si Airfleets no falla, es el último A320 entregado a S7. Cn: 4150 Primer vuelo: 03/12/2009 Matrícula de pruebas: F-WWBG Motores: CFMI CFM56-5B4/P
Dedicada a los baby-spotters Alfonso y Jose Carlos, que insistieron para ver "el moco ese que viene de Rusia"... *
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Toma con pasadita baja incluida. Dedicada a Miguel Ángel González, un amante como nadie de los MD.
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BAW2632 en su vuelo matinal desde LGW.
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