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Nueva foto en AC. Vuelo de entrega desde Montreal (Canadá) de este CRJ-1000 con destino a Binter Canarias y alquilado a Air Nostrum.
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Permaneció 2-3 días botado por avería.
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La novedad aquí radica en que por fin, después de varios años y varios modelos operados en la aerolínea canaria, se le aplica su imagen corporativa en todo el avión y no parcialmente; además de hacer "crecer" su flota, pasando del CRJ900 al superior. Sin duda, una librea perfecta para este avión, tal que tiene a los spotters "enchochaos" al 100%.
Es el segundo vuelo comercial de este CRJ1000 cubriendo la línea Lanzarote-Gran Canaria con indicativo NT529 en el momento de ser fotografiado, siendo horas después de recibir el aparato en la base de operaciones de Binter en LPA, procedente de Valencia donde se encuentra la central de Air Nostrum. Se espera recibir en breve un segundo aparato CRJ1000 con la misma librea aplicada.
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En carrera de despegue desde el aeropuerto de Tenerife Norte en un vuelo entre islas.
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Llegando a parking procedente de Gran Canaria con el Cmte. Rogelio Guerra a los mandos. Rogelio es un tipo excepcional y muy querido y con el que trabajar es simplemente una delicia.
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Primera visita a TFN del primer CRJ con la librea completa de Binter Canarias, despegando hacia LPA como NT108.
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Si bien en unas pocas semanas podremos ver en Palma a los CRJX de Binter llevando a cabo vuelos directos desde TFN y LPA no perdí la ocasión de inmortalizar uno de ellos antes de embarcar en mi vuelo. Esperemos que le salga bien la aventura a Binter aunque tengo mis dudas de la viabilidad económica de dichas conexiones directas.
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Ganas tenía de fotografiar este ángulo a aviones de este tipo, me encantan las colas en T y los motores atrás. Visto desde la jardinera, momentos antes de embarcar rumbo a Gran Canaria en este novísimo CRJX-NextGen.
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Primer CRJ-1000 para Binter Canarias.
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