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V/STOL desarrollado por Hawker Siddeley (UK)como avión de reconocimiento y ataque al suelo .
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Helicóptero militar de transporte.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Cazabambardero soviético introducido en el año 1.970.
Luftwaffenmuseum,Berlin.
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Caza ligero utilizado el los años cincuenta por Italia y Alemania.
Luftwaffenmuseum,Berlin.
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Perteneciente al Heer (Ejército de Tierra Alemán), es un helicóptero destinado al transporte de tropas y de carga.
Aquí lo vemos luciendo, como en otras unidades del Ejército Alemán, la Cruz Teutónica perteneciente a la Orden de los Caballeros Teutones y Caballeros Teutónicos del Hospital de Santa María de Jerusalén, Orden Militar creada en el siglo XII.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Caza interceptor monomotor de origen americano.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
Lo que no acabo de entender es qué sentido tiene ese propulsor (o lo que sea) debajo de la panza...
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Helicóptero bimotor de transporte medio, fue introducido en el año 1.967 y se construyeron más de 12.000 unidades.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Bombardero y de reconocimiento que entró en servico en la R.A.F. en los años cincuenta.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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En primer plano un monumento al Instructor y Alumno, detrás un Lockheed F-104 y, al fondo, la Torre de Control y uno de los radares.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Helicóptero artillado y de transporte de tropas, comienza a ser utilizado por por la URSS a partir del año 1.972.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Construido de forma conjunta por Alemania,Reino Unido e Italia.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Caza supersónico de origen británico desarrolado en los años cincuenta.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Avión de reconocimiento marítimo de largo alcance con una tripulación de 12 personas, entró en servicio en 1.965 siendo utilizado por miembros de la OTAN. Ésta unidad se encuentra en la puerta del Museo.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Avión caza monomotor desarrollado en la URSS su producción comenzó en 1.960 y fue uno de los aviones, con más de 10.000 unidades, más extendidos el mundo.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Este fue unos de los primeros aviones en utilizar una sincronización efectiva de vuelta de hélice y disparo de ametralladora (Una vuelta de hélice, un disparo)
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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Avión diseñado principalmente para ataque al suelo.
Luftwaffenmuseum,Berlin
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Sección descubierta de una cabina de pasajeros en configuración VIP, con amplias y generosas butacas correspondiente a un modelo de Boing B707-307C.
Luftwaffen Museum.
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Avión interceptador de origen británico utilizado por miembros de la OTAN y de algunos paises de Oriente Medio.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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En exposición en el aeródromo de Gatow con un día muy frio, por suerte la lluvia nos dio una tregua y pudimos sacar un buen número de fotos.
Luftwaffenmuseum, Berlin.
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