|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ahí va, un Antonov con una pinta excepcional, rara avis hoy día en el mundo occidental, aunque aquí en Perú aún dando un magnífico servicio, y variedad a la afición que nos une. Dedicados a los que amamos los clásicos, independientemente del éxito en su apreciación.
En corta final en la verde Cuzco, como consecuencia de la época de lluvias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No está teniendo mucha suerte Peruvian con su frecuencia a Cuzco pues en plazo de unos pocos meses dos de sus 737, el OB-2040-P y el OB-2041-P han quedado fuera de servicio por una rotura de tren de aterrizaje y por la ingestión de un pájaro en un despegue, con los consiguientes problemas de cierre de aeropuerto. Aquí vemos el OB-2037-P con más suerte hasta la fecha.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rotando justo enfrente nuestro en Cuzco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pronunciada picada para entrar en la pista de Cuzco procedente de La Paz.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegues o aterrizajes en Cuzco, desde esta perspectiva, todos son espectaculares.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Twin Otter basada en Cuzco, y haciendo servicios a aldeas próximas a Cuzco de difícil acceso. Primer registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Y apareció sobre el muro. Cambiando de punto de spotting, nos pilló este 319 en medio del camino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
V1....rotate para este Jumbolino de Star Peru. La idea de esta compañía peruana es ir sustituyendo los BAe por CRJ. Veremos si pasa finalmente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
LCPerú 737-500 despegando con sol desde Cuzco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún con los vinilos de la Copa América de Fútbol que se celebró en Chile en 2015. Frenando con todo en Cuzco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El cariñosamente denominado "chanchito" en Perú (cerdito), haciendo las últimas rectificaciones para su aterrizaje en Cuzco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Unos de los Embrear que opera TACA/AVIANCA en Perú despegando de Cuzco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Star Peru en final sobre Cuzco con sus Jumbolinos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La rara avis de Cuzco, la única ruta internacional que conecta Cuzco. CRJ que realiza la ruta La Paz-Cuzco-La Paz a través de Amaszonas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
LCPerú haciéndose cada vez más visible en los cielos peruanos. Hace poco incorporando un tercer B737 a su flota. El que vemos en la imagen fue el primer avión reactor de la compañía peruana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya con los nuevos colores de Avianca. Despegando desde una posición privilegiada en Cuzco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de llegar a Cuzco, en este mismo A320, unos minutos después, yo ya en cabecera, veo como se eleva sobre los Andes para retornar a Lima. En Cuzco, hasta la fecha, uno se puede meter entras las luces de aproximación para fotografiar, luces que hace un par de años ni existían.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando entre montañas en Cuzco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este A320 de LAN, hizo varias veces ese día la ruta Lima-Cuzco-Lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Así de cerquita y en altura tomábamos fotos en Cuzco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
