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Llegada de unos de los reyes de este aeropuerto, el KDC10, a su base militar.
Tomó tierra, pero seguidamente abortó y retomó nuevamente al aire, para aterrizar 15 minutos después.
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Desconozco el motivo de su visita, pero contemplé hasta 5 aterrizajes con sus 5 abortamientos. Entrenamiento? Pruebas?
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Elevando el vuelo tras despegar por la 22.
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Lindo privado estacionado en rampa, en donde habitualmente lo hacen los Ryanair, Transavia o Wizzair.
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-8 gélidos grados con los primeros rayos de sol, y este Ryanair se disponía a tomar pista por la 22
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Aún con los restos de la nevada caida al amanecer, el WIZZ AIR rueda hacia la cabecera de la 22 para despegar rumbo Sofía.
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Tomando pista en Eindhoven por la 22.
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Un avión, que suele dejarse ver por cualquier aeropuerto europeo que tu visites ... Curioso!
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Los días de lluvia tienen su encanto, siempre y cuando se dispare hacia el suelo, pues el efecto espejo siempre es muy fotogénico.
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Despegando de Eindhoven un viejo conocido de Barajas.
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TRANSAVIA da un color especial a este aeropuerto, que en su mayoría, es territorio predominante de Wizz Air y Ryanair.
La imagen capta de la llegada de uno de los diez ejemplares de que dispone la compañía holandesa.
Al fondo, en cabecera de pista, un Antonov 12.
Y la lluvia, como no, presente también ese día.
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Alrededor de 8/10 centimetros de nieve cubría todo el Aeropuerto de Eindhoven, con -7 grados en el termómetro.
En la imagen, uno de los cuatro Ryanair que aterrizaron aquella fría mañana.
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