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Los Snowbirds listos para realizar su exhibición durante el Golden Air Tattoo, el impresionante espectáculo que montó la USAF para celebrar su 50 aniversario
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La primera salida fuera de tierras niponas en toda la historia de los Blue Impulse fue para asistir al Golden Air Tattoo, el festival conmemorativo de los 50 años de la creación de la USAF.
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Una pena que con la cantidad de Buchones que se construyeron nuestro país hubiera que ir al extranjero para ver estas bellezas perfectamente restauradas
serial 235
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Este Commando salió de la línea de montaje y fue aceptado en julio de 1945, con número de construcción 22486 y USAAF Serial No. 44-78663, siendo uno de los 234 C-46F construidos en el Planta de Curtiss en Buffalo, Nueva York, en 1944. Las primeras tareas incluyeron la Base Aérea del Ejército de Sedalia, Greenville SC, Brookey, AL y otras bases del sudeste como avión de transporte y remolque hasta principios de los años 50. Excedente militar fue vendido a Meteor Air Transport de Teteboro, NJ y matriculado N53594. Otras compañías civiles incluyen: Riddle Airlines, Zantop y Ortiner Air Services. Adquirido en 1978 por la "Fuerza Aérea Confederada" como N30801 y bautizado como 'China Doll'. Ese mismo 1997 fue rematriculado N53594 y durante más de una década fue habitual de exhibiciones aéreas como la que vemos aquí con motivo de los 50 años de la USAF
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Uno de los integrantes de la patrulla acrobática Snowbrids que nos deleitaron con sus ejercicios en el impresionante Show que se prolongó durante dos días con motivo de los actos de celebración del 50 aniversario de la USAF
Este aparato en concreto está "pinchado" en exhibición en Moose Jaw, provincia de Saskatchewan.
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Fabricado en 1962, voló hasta 1973 con la RCAF. Luego estuvo 13 años con la RNOF hasta venderse a un particular
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Golden Air Tattoo. Pertenecía al ala 57 basada en la propia Nellis
Serial #: 1031/E008
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Fabricado en 1944 y a día de hoy sigue exhibiéndose en vuelo
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Tras más de 30 años desde su fabricacion sigue en activo en la USAF, tiempo en que ha dado ocasión a actualizarlo a la versión A-10C (en la foto aún era un A). serial 0653
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serial 20698. Expuesto en el Golden Air Tattoo
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Fabricado en 1985 (cn A.452) y entregado en 1987
perteneciente al 37th Tactical Fighter Wing visitó el Golden Air Tattoo este F-117 que participó en la Operación Tormenta del Desierto de 1991 realizando 31 misiones y fue denominando "Black Assassin"(huelga comentario)
Nuevo en AC
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Precioso Starfighter Serial number 104633 presente en el Golden Air Tattoo. Construido en 1962 y impulsado por dos motores de la serie GE JT79. Sirvió durante 10 años con la Royal Air Force de Canadá. En 1982 fue vendido a la Fuerza Aérea Noruega (RNoAF) y el 11 de noviembre de 1987 fue cedido al Museo de la Defensa Loadstar y enviado a USA. Mostrado en vuelo durante dos décadas en diferentes festivales aeronáuticos.
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Originalmente Dash 8-100 comprado por la USAF en 1986 y reconvertido años después como E-9, plataforma de vigilancia para garantizar que las aguas del Golfo de México estén libres de embarcaciones civiles y aeronaves durante los lanzamientos de misiles y otras actividades militares peligrosas. El E-9A brinda soporte para la evaluación, desarrollo y pruebas operativas del sistema de armas aire-aire en la Base de la Fuerza Aérea de Tyndall, Florida. A día de hoy sigue en activo
Nuevo en AC
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