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Museo Aeronautico de Montevideo
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Remarks |
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Panel de repostado de un A-340-300
Podemos ver la cantidad seleccionada 83.000 kgs, la cantidad cargada hasta ese momento 21.500 kgs, y la distribucion del combustible cargado en los seis depositos del avión.( 2 outer, 2 inner, 1 central y 1 de trim).Se ve un poco guarrete el panel....
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Remarks |
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A la vista las obras de ampliación del aeropuerto y extensión de la pista 01-19 en el año 2002
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Remarks |
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Cargando hasta 90.000 kilos de combustible necesarios para volver a casa (11:30 horas de vuelo).
Se necesitan 3 camiones de 30.000 litros.
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Cabina del CRJ-900 pronta para el vuelo a Aeroparque.
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Remarks |
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VISTA TORRE CONTROL DE MONTEVIDEO CARRASCO, MVD-SUMU
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Remarks |
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VISTA DESDE CABINA DE LA NUEVA TERMINAL DE CARRASCO QUE SE ESPERA INAGURAR ANTES DE FIN DE AÑO
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LA ENORME DEFLEXIÓN DEL TIMÓN DE COLA ES DEBIDA A LA FUERZA DEL VIENTO
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MOMENTO DE LA CARGA DE COMBUSTIBLE
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Remarks |
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EN PLENA ACTIVIDAD EL AEROPUERTO DE CARRASCO, CON MUCHOS AVIONES EN PLATAFORMA.
SEGÚN MI BASE DE DATOS LAS SIGLAS SON SUMU
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Remarks |
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MOMENTO DE LA REVISIÓN EXTERIOR POR PARTE DEL COPILOTO VISTA A TRAVÉS DE LA CÁMARA INFERIOR
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Al ver ésta foto, me parecería que es muy obsoleto.
Pero si le sacamos los relojes y le ponemos pantallas es un 737NG, no?
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Remarks |
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Enfrentados en Rwy24.
Nosotros para GRU, e Iberia para MAD.
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