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Poco antes de iniciar su vuelo de vuelta a LECU después de ser reparada la avería que le retuvo en LETO cinco dias más de lo previsto después del Aire 75. Benditas averías que nos permitieron disfrutar de estas joyas por más tiempo.
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Este avión sirve como avión de Escuela con la Aviación Republicana, de origen fue la G-ADLS, que aterriza en Bilbao el 14 de Agosto de 1936 y participa en el ataque de la base de la Legión Cóndor, lanzando cuatro bombas sobre la base alavesa de Foronda. Después de finalizada la contienda pasa por diversos propietarios entre ellos el Ejército del Aire. Después de adquirir la matrícula civil EC-ACB en 1947 y pertenecer a CETFA, llega un momento que se le pierde la pista y que gracias a la ingente labor del buen amigo El Cte. Jaime Velarde da con esta joya en un estado de semi abandono en un garaje de Zaragoza. Adquirida por un grupo de entusiastas, que luego formarían la Fundación Infante de Orleans y tras muchos meses de trabajos y esfuerzos se consigue enviar esta joya a Gran Bretaña para su restauración cosa que duró casi cuatro años. Hoy la podemos ver completamente restaurada el los locales de la FIO en Cuatro Vientos.
Gracias Jaime, y a todos los que tomasteis parte en éste trabajo. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Este avión lo da de alta en el Registro CETFA el 13 de Noviembre de 1950 y lo bautiza "Ana Mary", posteriormente lo adquiere Ramóm Muñoz Soler y el 14 de Marzo de 1951 el Aero Club de Reus, posteriormente a pasa por varios propietarios privados el último lo adquiere el 23 de Febrero de 1973 y lo bautiza "Virgen de Loreto". Con éste nombre lo podemos ver en la presente foto en Cuatro Vientos. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Ninguna imagen hay de es "clasicazo" de la FIO con el "capó" abierto.
Mi primera visita a la Fundación, y salí encantado de la vida!!
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Miles Falcon sobrevolando instalaciones Cuatro Vientos durante exibición FIO.
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Detalle de la agresiva ventana delantera de este increíble Miles Falcon Six único en el mundo. Una preciosidad que se agradece a la FIO el tenerlo en vuelo.
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En exposición estática cuando aún no salía a volar. Cn:321
Foto escaneada
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LLama la atención su prominente parabrisas
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Siendo remolcado a mano desde la rampa al hangar de la F.I.O en LECU.
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Abandonada en un hangar de la Base Aerea de Zaragoza. ¿Alguien la reconoce?
Sirva de homenaje y agradecimiento a todos los que colaboran con la FIO.
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