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Chan Chan.... Chan Chan.... Chan Chan Tiburón!
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Tarde nublada en Alicante.
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Mañana de fuertes vientos laterales en Málaga, que hacían que algunas maniobras de aterrizaje fuesen realmente espectaculares, como esta que os dejo aquí. La cruzada es alucinante
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![©Javier González. Click to see full size photo ©Javier González. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/9/thn_avc_00114419.jpg) |
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La estela turbulenta se deja ver sobre las nubes del atardecer.
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![©Guillem Portero. Click to see full size photo ©Guillem Portero. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/7/thn_avc_00276377.jpg) |
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Encuentra los siete vuelings.
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Parecen del mismo tamaño ¿verdad?
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Esperando corto en la rodadura norte, le sorprendió un banco de niebla, lo que permite ver la trayectoria de los rayos de luz de las luces de aterrizaje y del eje de pista.
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![©José María Rebés. Click to see full size photo ©José María Rebés. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/7/thn_avc_00144617.jpg) |
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![©Jan-Kåre Folstad. Click to see full size photo ©Jan-Kåre Folstad. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/7/thn_avc_00301027.jpg) |
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![©Daniel Guerra. Click to see full size photo ©Daniel Guerra. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/4/thn_avc_00089284.jpg) |
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Con esta tan bonita luz de atardecer en Sevilla y a su vez tan molesta para los pilotos, entrandole frontalmente a lo motores.
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A pocos segundos de aterrizar en la 33L.
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Después de un día de trabajo, da gusto subir a un avión con esta luz del ocaso. Vuelo VY8305 Amsterdam-Barcelona. El avión con más años de la flota de Vueling hoy día. Ex-Iberia y Ex-Clickair y más de 22 años a sus espaldas. Se puede comparar las dimensiones de un "wingtip" y de un "winglet".
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Tras la fusión de Vueling y Clickair cada vez son menos los aviones que se ven con la librea de este último. Este lleva además servicio de mensajeria instantanea incluido (ICQ) cn 149
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