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Tren delantero del B 747 de Iberia.
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Foto de la planta baja del B-747 de Iberia, con pantalla de video.
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Vista de la nariz de Boeing 747 de Iberia.
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Que recuerdos la antigua cabina de mando del B 747 de Iberia.
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Muchas Gracias Daniel por la foto, muy guapa!!
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Motor Pratt & Whitney JT9D del B 747-200 del Iberia “Lope de Vega”
expuesto en el MUNCYT Coruña.
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El antiguo puesto del ingeniero de vuelo.
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Este 747-200 de Iberia tiene una historia muy curiosa por su trayectoria un tanto particular. Fue éste avión en un principio el EC-DLD de Iberia, se le bautizó "Lope de Vega", mas tarde es vendido a Air Atlanta de Islandia donde es matriculado TF-ATM, mas tarde lo compra de nuevo Iberia y lo da de alta en el Registro el 18 de Diciembre del 2001, hasta que es retirado del servicio y almacenado en Barajas el 23 de Octubre del 2003. Es dado de baja en el Registro a primeros del 2009, siendo definitivamente desguazado en Barajas el 30 de Junio del mismo año. En esta foto lo vemos realizando la maniobra de "push back", mientras que el Air Europa lo vemos que está a la espera de finalice la maniobra el Iberia para comenzar así mismo a realizar el retroceso.
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La zona de la muerte en La Muñosa. 3 meses despues solo habia la mitad de este B747. Hoy ya no existe. En la parte de atrás se pueden ver 5 MD y un B707 (lo griz, mirad bien).
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Cockpit del mítico "Lope de Vega".
Me lo esperaba de otra manera, más accesible, más completo ..... pero bueno, no esta mal, al menos lo tenemos descansando merecidamente en un museo.
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Frontal de la turbina perteneciente al B747-256 Lope de Vega expuesto en el museo de ciencia y tecnología de A Coruña.
Curioso efecto óptico. cuando la miras da la sensacion de que gira.
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El interior de la cabina de mando.
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El puesto del tercero, el ingeniero de vuelo.
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El pedestal en el cockpit del museo.
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La cabina en el museo, con la gente de visita; véase el tamaño de un humano estándar vs el coloso :-)
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Esta imagen me transmite mucha paz, descendiendo a Buenos Aires y sobrevolando Uruguay en mi primera visita a Argentina y Uruguay. Volando por primera vez en el 747 de Iberia "Luís de Góngora", alquilado a Air Atlanta y los primeros rayos del amanecer reflejando el motor número 4 del mítico Jumbo y de esto ya hace casi 10 años.
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El morro del «Lope de Vega» justo después de terminar de ser montado a partir del «kit» de piezas en el que viajó a La Coruña
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=153434
Falta adecentarlo por fuera y montar el interior, así como el acceso para los visitantes, que será a través de unas escaleras metidas en una especie de bloque de cristal que irá en la parte de atrás.
[Canon EOS 7D + Canon EF 17-40mm f/4L USM]
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