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Algo raro de ver en el Mariscal Sucre... Un Ecureuil del Ejército Ecuatoriano saliendo como parte de la seguridad e inteligencia durante la visita del Emir de Catar que había llegado minutos antes en un B747-8.
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Aquel día LAS Cargo me deleitó con esta belleza de B727-100 con sus antiguos colores y un -200 con el nuevo esquema... sin duda me saqué la lotería esa mañana.
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Otro clásico, esta vez en Lima y de una aerolínea que desapareció de Perú y años después renació pero que actualmente está extinta una vez más con su último Fokker 70 siendo almacenado en 2021.
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Cuando Delta solía traer sus B737-700 a Quito, al poco tiempo serían reemplazados por los B757-200 y posteriormente B767-300.
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Galápagos, otro lugar sin duda hermoso para spottear en Ecuador. Emetebe posee un servicio de transporte aéreo interislas en el archipiélago desde hace ya varios años. Aquí uno de sus Islander arribando desde General Villamil (SEII) en la Isla Isabela.
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El famoso "copete rojo" de Taca llegando una hermosa tarde a Guayaquil, sin duda un livery extrañado por muchos.
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Cuando Amerijet aún deleitaba a los spotters con sus B727s. Para mí, el avión más hermoso, elegante y perfecto que hay... y no pienso discutirlo con nadie.
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Siempre es un gusto ver a estos pequeñines tan llamativos en Bogotá.
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¡Otro clásico para nosotros! Sin dudas, extrañamos a Lufthansa Cargo por Ecuador.
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Taxeando hacia la pista 03 durante su exhibición en el último Festival Aéreo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana en 2012. Detrás otro Cheetah lo seguía de cerca, pero a último momento no lograron despegar.
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La luz. El ángulo. Todo fue genial aquel día. Tuvimos esta gran oportunidad en Orlando con mi buen amigo y spotter Orlando Suárez de capturar a este hermoso y raro A342 despegando años atrás. Ahora este avión forma parte de la flota de Conviasa.
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¡Una muy rara captura para mí! Nunca llegué a ver otra foto de este en Ecuador por lo que debe ser de sus únicas fotos con registro HC. Arrendado a Vertical de Aviación de Colombia por un corto periodo de tiempo.
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Lastimosamente ahora es una difunta aerolínea. Operó vuelos low cost a Quito desde Bogotá entre finales de 2014 y mediados de 2017.
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Los cementerios de aviones me vuelven loco pero también me dejan triste. Este B732 de Conviasa había llegado para recibir mantenimiento años atrás pero por falta de pago se quedó en Latacunga y ahora hace parte del cementerio de aviones de dicho aeropuerto junto a otros de Avior, Tame y la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
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