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En corta final de la 21R. Segun scramble.nl, anteriormente formaba parte del Ala 35 con matrícula T.19B-09, por lo que la matrícula de la cola es la anterior y la del morro es la nueva.
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Todavia con su antigua matricula en la deriva y con la nueva(como avion de busqueda y salvamento) en el morro,
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Cn: 76
Segundo Cn-235 VIGMA procedente de la conversión del T.19B-09, del que aun conserva la matrícula en la deriva. En el se trasladaron desde Madrid los mandos del EA que participaron en el funeral de los tres fallecidos en el accidente de la Ec-IRP el pasado fin de semana.
Se observa la torreta de FLIR en la parte inferior del morro, el radomo del radar en la parte inferior del fuselaje y las ventanillas originales de la versión de carga cegadas.
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Sigue con su puesta apunto.
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Primer vuelo del segundo CN 235 VIGMA del SAR. Procedente de la conversión del T19B-09 y con nuevo indicativo D4-02. Aún no sé que callsing tienen en servicio.
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