![©Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING. Click to see full size photo ©Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/2/thn_avc_00084692.jpg) |
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Cogiendo altura después de despegar desde la 12, haciendo estelas y formando condensación sobre las alas. Por si fuera poco tuve suerte de pillar la luz anticolisión encendida.
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Cn: 55060 Camino de Madrid, un trayecto que pronto dejaran de realizar los aviones de Spanair.
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Siempre me ha parecido muy curioso ver cómo los estabilizadores horizontales de estos aviones pueden tener la parte derecha e izquierda con diferente ángulo. No sé si me explico.
Alineando con la 02 para despegar hacia Barcelona.
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Por la mañana temprano este 717 de Spanair se dirigía a Barcelona. Despegando por la 02.
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Salido de la factoría de Long Beach un 15 de Junio de 2000 como N9010L, en 26/10/2004 fué alquilado a Germanwings y volvió a Aebal el 01/04/2005
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![©Daniel Guerra. Click to see full size photo ©Daniel Guerra. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/0/thn_avc_00068370.jpg) |
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