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Volando a nuestra primera coordenada del Atlántico, con ligero viento en cola y volando en offset 1 milla a la derecha. Dedicada al comandante por su simpatía y por permitirme sentarme en su asiento para esta toma. Va por ti!
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En esta instantánea podemos ver al EC-INO, iniciando la maniobra de push back. Su destinó será Madrid.
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A bordo del famoso INO a la espera de otro widebody que despegue.
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Potentes los Rolls Royce que nos traído al T-1 del viejo Barajas desde Gran Canaria cuando aún había mucho ajetreo en rodaje por esa zona!!!
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En corta final de la 18R de barajas en un día con bastante viento cruzado que hace trabajar duro en la toma a la tripulación.
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mucha humedad en la activa.
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Gaudí con todo fuera, frenando su entrada por la 33L de Madrid procedente de algún destino al otro lado del charco.
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A veces no me doy cuenta de lo afortunado que soy viviendo en un sitio donde se pueden observar este tipo de imagenes. Llegando desde Tel-Aviv este gran A346 con una luz preciosa, en aproximacion a la 33R.
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Llegando a Heathrow procedente de Barajas.
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El INO, una de las rancheras de Iberia, por la 33L en el Spotter Day de Barajas.
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Apunto de aterrizar por la 33L.
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Llegando tras un largo vuelo desde latinoamérica.
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JPA Barajas 2011.
Quisiera dedicar esta imagen a todos los miembros de la Asociación Aire y especialmente a los organizadores de dicha jornada, ya que sin ellos no hubiera sido posible acceder al lado "aire" de Barajas. GRACIAS.
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El "Gaudi" tomando la 33L.
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El más grande de Iberia atravesando la mítica zona de spotteo en Londres, la Av.Mirtle, para tomar tierra por la 27L.
Desconozco el motivo, lo primero que se me ocurre es que quizás sea para traer aficcionados del F.C.Barcelona para la final de la champions 2011.
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