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Ayer día 10 este avión hizo un viaje de ida y vuelta a Tenerife Sur.Llegó pasada la media tarde a Valladolid y se quedó a dormir en la rampa de Villanubla. Nótese que la marca o abolladura que tenía en el radomo y que habíamos visto en fotos recientes, ya ha sido reparada.
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Esta preciosidad muy poco fotografiada, llegó ayer a Valladolid. Esta mañana permanecía en rampa. Ex HB-INJ con cn 9086. Dada la hora/luz en ese momento y aún "arriesgando" a que las Patrullas de Seguridad Militar, me llamaran la atención, pude obtener este otro ángulo del avión.
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Ex HB-INJ y cn. 9086. Con la anterior matrícula ya existe una sola foto en la Base de Datos de AC obra de David Guija en 2006. Registro de la Isla de Man muy poco fotografiado hasta el momento. Llegó ayer por la tarde y esta mañana seguía en rampa. De fondo, despegando desde la 23 la Beech F33C Bonanza (E.24A-19 / 42-15) del Ejército del Aire.
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En final para la 23 llegando desde El Prat como Iberia Ocho-Triple seis. Dedicada a los buenos amigos EC-LEMD y Martin Carlos Rizzoli. Es sólo un CRJ2, pero es "mi CRJ". Ya me gustaría dedicaros un A346 desde Valladolid, pero lo veo complicado;-) En cualquier caso, "vuestras ideas cobran vida" como dice el logojet de este pequeñín.
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A la puesta de sol volvió a aparecer el "Cuco" que con las cálidas luces del atardecer hizo una aproximación al ILS de la 23 y tras una toma y despegue, prosiguió para LESA.
Dedicada a todos los miembros de la Benemérita Guardia Civil, en especial a todos los que visitan esta página y, ¡como no! a nuestro compañero de spotting "gcspotter" que nos deleita con sus impresionantes fotos a bordo de este aparato. ¡Buen servicio!
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Recien despegado de la 05 y ascendiendo en curso a Tabanera (NEA) en su camino de regreso hacia Barcelona-El Prat.
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En final para la 23 llegando desde Charleroi y saliendo de una masa de cumulonimbus.
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Entrando en rampa y maniobrando para estacionar obtuve este closeup en donde se observa esa marca en el radomo de la cual ya nos advertía Marcos Diedrich en una foto tomada de este avión en Santander el pasado 5 de Febrero. ¿Alguien nos puede explicar el motivo plausible para esa deformidad?
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En final para la 05 llegando desde Charleroi.
Es un horario el próximo al Ocaso que me gusta por sus luces cálidas. Aunque sea un RYR, no tenía este registro en mis fotos, con el flightradar ahora sabes el registro que llega. Parecía que el cielo estaría suficientemente limpio para hacer una buena toma. El avión venía unos minutos retrasado. Los justos para que csi la única nube que había tapara el sol casi por caompleto mientras el avión hacía la aproximación y el aterrizaje. En cuanto el avión aterrizó, el sol ya muy rojo, volvió a iluminar la pista. Y llegar al punto de spotting de la 05 por las tardes, te obliga a subir una pequeña "colina" y hacer un esfuerzo.«Si algo puede salir mal, saldrá mal.» No quedó tan mal, pero no es lo que buscaba.
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Recién despegado de la 05 en vuelo hacia Praga Ruzyne International (LKPR/PRG) como TVS 8039, en vuelo de vuelta de uno de los tres chárters de Semana Santa que partieron de VLL. Curiosamente la cabecera de la 05 que era la pista en uso, siempre con nubes y las fotos de las salidas tomadas desde la 23, cielo azul.
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ReciÉn despegado de la 05 y comenzando a girar hacia la derecha en su rutA de regreso a Barcelona como IBE 8689.
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Despegando desde la 05 y en vuelo posicional a Málaga (AGP) para efectuar un vuelo entre la cidad de la Costa del Sol y Ankara. El avión habia aterrizado una hora antes, llegando desde Estambul (IST) con turistas que regresaban de Turquía en uno de los tres vuelos chárters que desde Valladolid han operado durante estas minivacaciones. Rara compañía en Valladolid.
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Lanzado hacia la 05 en su típico descenso y llegando desde Barcelona-El Prat como IBE8666.
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Despegando desde la 05 hacia Praga como TVS 8039. Había aterrizado en Valladolid un rato antes trayendo de regreso a los turistas que habían marchado a la capital checa el Jueves Santo por la mañana en vuelo chárter. Aquí regresa a LKPR en vacio. Una de las pocas tomas que pude hacer esta tarde sin nubes.Infrecuentes en VLL los Travel Srvice.
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A punto de tomar en la 05 llegando desde Praga como TVS 8038. Praga, uno de los tres destinos de vuelos chárter desde Valladolid esta Semana Santa. Tarde de frio,fuerte viento del nordeste y nubes que como dice una ley no escrita, van a ocultar el sol durante los segundos en que el avión iba a tomar tierra, para apartarse inmediatamente despues.
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En muy corta final para la 23 lleganso, al atardecer, desde Charleroi como FR 1911.
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Final para la 23 en una tarde de chubascos constantes.
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A punto de posarse en la 05 llegando desde Estambul (IST) como KKK 473 y en vuelo chárter de regreso de la ciudad turca, en un vuelo charter de Semana Santa que había partido de Valladolid en la tarde del Miércoles Santo. Este mismo avión partiría después hacia Málaga en vacio, para hacer un vuelo entre Málaga y Ankara.
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En final para la 23 llegando desde Palma de Mallorca - Son Sant Joan.
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Llegando desde Charleroi, ahora, con publicidad de la "Comunitat Valenciana".
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