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Este avión fue entregado a Lufthansa en Abril de 1981. Con mas de 35 años aún se encuentra volando. Es bastante raro ver una versión 200 aún en vuelo.
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Entregado a principios de 1978. Con casi 39 años aún en condiciones de vuelo. Lo vemos aquí en final para aterrizar en Caracas.
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Con mas de 30 años aún volando en Venezuela. Ex SBA Airlines.
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BBR1518 desde MIA en final para aterrizar en Caracas. Me gusta mas esta nueva pintura.
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Vista frontal del Avenger que se encuentra expuesto en la bodega del portaaviones Intrepid.
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Vuelo AR1133 a Buenos Aires Ezeiza de camino a la pista de despegue en su vuelo de regreso.
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Abandonado en el aeropuerto de Cancun desde 1995. Usado para entrenamiento de bomberos. Ex Easter Airlines. CN: 20150.
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Estábamos ya a punto de irnos mi amigo Isac Mamede y yo de una buena jornada de spotting en Salvador cuando apareció una tremendamente ruidosa, a la par que fantástica Socata en la oscuridad. Después de dejarnos entrar y verla por dentro decidimos sacar el trípode y hacerle una foto. Lo único malo es que la luz era prácticamente nula. Afortunadamene con la iluminación del móvil, algunos destellos de flash y muchos segundos conseguimos hacerle algunas fotos decentes. Nuevo en AC. C/N: 595.
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Rodando hacia el parking en una tarde bastante lluviosa y muy ventosa.
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Esta foto no me convencía para mandarla, pero unos amigos me convencieron. Se que la calidad no es buena, pero la imagen cuanto menos es curiosa. Sacada a pulso a baja velocidad creo que es lo mejor que pude sacar.
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Sobrevolando sobre Granadilla tuve la oportunidad de sacar unas cuantas fotos de la rampa de Tenerife Sur (TFS/GCTS).
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De camino a la pista de despegue tras su corta escala en Madrid. Vuelo de carga a Estambul. Foto hecha desde mi nuevo piso de alquiler en el primer día de mudanza. César Prieto puede dar fe de las vistas. Lástima de las salidas de gases de la zona industrial de Iberia que arruina la mayoría de las fotos.
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Vista de todo el complejo aeroportuario de Tenerife Sur Reina Sofia. En aproximación final a la pista 26. Una pena que a esa hora hubiesen tan pocos aviones.
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Mientras esperabamos para entrar en pista, nos hacen esperar mientras aterriza un B767/300 de Condor. En ese momento el capitan decide ponerse en posición para que todos pudieramos sacar la foto. Gran momento de un gran día.
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Escala técnica para combustible en su vuelo desde Paris Beauvais (Francia) hacia Buenos Aires (Argentína) via Recife (Brazil). Este registro tan raro que muchos se preguntan por que es así, pues debido a que el avión está registrado en Zimbawe. Esto es mucho mas barato y además a la compañía les cuesta menos contratar a 4 trabajadores locales y una oficina allí que en cualquier ciudad de Europa o America. En la parte trasera se pueden ver algunos de los aviones de Futura estacionados en remoto.
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En final sobre la pista 30 tras un corto vuelo desde Madrid.
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Tras el inesperado cierre de XL Airways, mas de 1500 pasajeros se quedaron sin avión de regreso desde Tenerife. La compañía Monarch Airlines alquiló a traves del govierno Inglés 2 Boeing 747-200 de la compañía Hellenic Imperial Airways para llevarse alguno de los pasajeros. Lo malo es que cuando estos llegaron, los tripulantes venían casi pasados de horas y los pasajeros tuvieron que ser llevados a hoteles de nuevo y los aviones se quedaron toda la noche en TFS. Supuestamente hoy salían. Estos aviones tienen previsto ir a Las Palmas y Palma de Mallorca para ayudar en la repatriación de todos los turistas. Nuevo registro en la base de datos. C/N: 23501
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Tras el inesperado cierre de XL Airways, mas de 1500 pasajeros se quedaron sin avión de regreso desde Tenerife. La compañía Monarch Airlines alquiló a traves del govierno Inglés 2 Boeing 747-200 de la compañía Hellenic Imperial Airways para llevarse alguno de los pasajeros. Lo malo es que cuando estos llegaron, los tripulantes venían casi pasados de horas y los pasajeros tuvieron que ser llevados a hoteles de nuevo y los aviones se quedaron toda la noche en TFS. Supuestamente hoy salían. Estos aviones tienen previsto ir a Las Palmas y Palma de Mallorca para ayudar en la repatriación de todos los turistas. Junto a estos tambien vinieron 2 BMI, un Boeing 734 de British (G-DOCU), y un Thomsonfly. Una pena lo de XL Airways.
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XL Airways ha alquilado para la temporada de verano 2008 varios 737-800 a la compañía Canadiense SunWing Airlines. Estos aviones operan con técnicos canadienses y auxiliares Ingleses (exepto una extra Canadiense).
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