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Poco después de la inaguración del nuevo Delivery Center de Eurocopter en Albacete, el EC-135 cn 711, primer helicóptero entregado en la nueva instalación, parte para incoporarse al servicio.
Nuevo en A.C.
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F4 turco en las TLP 2012.
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El primero para España todavia en periodo de pruebas.
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Exhibicion en el 40 aniversario del TLP
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En la segunda década de los 70 se fueron retirando del servicio, en el que duraron poco mas de 20 años (las ultimas se entregaron en 1961) y sus horas de vuelo no fueron demasiadas para el numero de 200 construidas, mientras que los accidentes/incidentes si estuvieron por encima de la media para ser una avioneta supuestamente moderna. Ello se originaba, en muchos casos, por la peor refrigeración de motor que en las Bücker y la deficiencia de potencia/peso en circunstancias de baja velocidad, pues su hélice no era aun de paso variable en vuelo, unida al exceso de confianza de los pilotos inexpertos que, como los de complemento, las volaban a menudo en la ultima época. Aquí vemos una de las retiradas del servicio y listas para enajenación en la Maestranza de Albacete.( Foto José Luis González Serrano).
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Esto si que merece la pena en cuanto a esquema. Al menos uno distinto del gris, aunque creo que en la actualidad ya es también gris.
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