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De dos en dos. Alguien me dijo que le gusta hacer fotos con más de un avión; lo he recordado al editar ésta, en la que además del Vueling se ve al EasyJet G-EZEV. Va dedicada a esa persona, Kate, no por la calidad de la foto, que espero que ella me perdone, sino porque al asociar la foto a ella aprecié aún más su sincera amistad.
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Un pequeñín en El Prat, a 1600 para que se vea mejor. En segundo plano el Emirates A6-EGW, un avión que lleva 2 meses en la compañía y que no pude captar nada más que por la cola, dada su posición en el finger (y que no tenemos en AC cuando yo subo esta foto).
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Esas nubes dan un contraste sensacional para la fotografía aeronáutica.
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La lluvia ha cesado hace muy poco. En el fuselaje de este reluciente A330 se observan los hilos del agua que resbala ante la aceleración de los potentes motores de este avión. "Costa Rica" en plena rotación.
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Yo diría que se le notan las costillas :-)
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10 aviones de la compañía Vueling en el Terminal T1 de LEBL. Da la sensación de que todas las pasarelas de este lado del terminal están ocupadas.
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Vista del Aeropuerto de Nice - Côte d'Azur desde FL360
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He dejado a propósito algo del paisaje que circunda el aeropuerto de Bolonia para que se aprecie mejor el ángulo en el ascenso del Embraer.
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Aeropuerto de Toulon-Hyères de uso mixto civil-militar. La base naval forma parte del conjunto. El aeropuerto se abrió en 1967. Fotografía tomada desde FL360.
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En aproximación a Domodedovo por el Sur el avión en que iba, el D-AIDB de Lufthansa, realizó una pasada por el Este del aeropuerto para virar más al Norte 180º y aterrizar por la pista 14R.
Foto editada tratando de evitar las nubes intermedias, que en parte se aprecian en la parte superior.
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Novedad en AC, un avión con más de 22 años y que empezó su historia en United Airlines.
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Otro interesante avión en exhibición en el aeropuerto "Minsk 2". Lleva desde el 2006 parado, y anteriormente llevaba los colores de Belavia, compañía para la que operaba antes de llegar a este museo.
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El copiloto y un mecánico estuvieron dialogando en torno a este tren de aterrizaje. Al llegar a Minsk le pregunté al copiloto, y me indicó que no hablaron del neumático, pero no me especificó más.
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Algo más tarde del mediodía, hora local. Desde la puerta 4 del aeropuerto de Minsk diviso este Tupo que alguna vez nos ha visitado en España, ahora protegido de las inclemencias del tiempo, pero en activo todavía.
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