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Primera fotografía de este Air France en AC en territorio español. MSN 4267, entregado a la compañía en Abril 2010, en leasing de AerVenture.
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Algo más tarde del mediodía, hora local. Desde la puerta 4 del aeropuerto de Minsk diviso este Tupo que alguna vez nos ha visitado en España, ahora protegido de las inclemencias del tiempo, pero en activo todavía.
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A estas estampas no estamos nosotros muy habituados: grandes bosques de coníferas nevados, Tupolevs ... Estuvo nevando suavemente todo el día anterior al de esta fotografía.
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¡Qué sensación estar ahí dentro! Avión expuesto en el Museo de la Aviación de Budapest.
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Cockpit del Tupolev 154B-2 conservado en el Museo de la Aviación de Budapest. Tuve oportunidad de hacer varias fotografías en su interior, así como de sentarme en sus destartalados asientos.
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Por obras en una pista de rodadura los aviones que despegan por la 25R muestran un aspecto pocas veces visto en LEBL. Al fondo se aprecia cómo la neblina de este día de Marzo impide ver bien las zonas alejadas del aeropuerto.
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Cabina de pasajeros del Tupolev 134A-3 que se conserva en el Museo de la Aviación de Budapest
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Muy poco después de tomar esta fotografía las compañías Continental y United Airlines se fusionaron. A fecha de hoy este avión sigue siendo operado por United, con más de 24 años de funcionamiento.
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Esperando para despegar y observando cómo entra EC-LAB. Precioso B767 con winglets
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He dejado a propósito algo del paisaje que circunda el aeropuerto de Bolonia para que se aprecie mejor el ángulo en el ascenso del Embraer.
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Air Europa utiliza ahora para sus vuelos a Menorca-Mahón desde Madrid o Barcelona los Embraer en lugar de los B738. Es un placer viajar en ellos, como lo es también fotografiarlos. Hasta donde he podido ver es el primer ERJ-190/195 en AC en ese aeropuerto.
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Las explicaciones acerca de este pájaro están en la anterior fotografía que de él tenemos en AC. Baste decir que es precioso, por si no lo habíais visto :-)
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Las bajas y poco densas nubes sobre el aeropuerto han ofrecido esta mañana condensaciones esporádicas, como la que se aprecia tras ambas alas en este MD, mucho más visible en el plano izquierdo por tener el fondo del cielo.
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¡Que sigan volando por muchos años!
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