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Tres Aspas en estacionario, mientras alejados, dos de ellos evolucionan para efectuar su figura en el hueco dejado por los tres primeros.
(D300 + 400VR)
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Otro de los "bizjets" de este día...
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Ante todo aclarar que esta aeronave no figura en "ninguna" página web de aviación fotografica... y personalmente me enorgullece que AC sea la primera en publicarlo.
Con Serial Number 5121 (2006), capacidad 20 pax, dos motores Rolls-Royce BR700-710C411 "Turbofan", registrado como aeronave corporativa.
Una curiosidad es que esta "belleza" no tiene dueño, su actual "propietario" es su fabricante; Gulfstream Aerospace.
Dedicado a todos los "spotters" de AC.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Arribando al atardecer a parque...Nuevo registro en AC(cn 620).
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Grata visita a BCN de este reactor del Gobierno de Argelia, alineado en pista 25L para el despegue.(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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GIORNATA AZZURRA 2008
AB-212, uno de los protagonistas del "espectacular" ejercicio CSAR realizado durante la jornada, que incluyó aviones Eurofighter, Tornado, Spartan y helicópteros Pelican...nótese el artillero de puerta junto a un miembro de las fuerzas especiales de la AMI.
Nuevo registro en AC(cn 5818).
(D300 + 400VR)
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Jumbolino despegando de la 07R de LEBL.
(D300 + 400VR)
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Jumbolino germano operando para Air Nostrum.
(D50 + 70/300)
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Imagen de los motores Allied Honeywell LF507-1F,
3 y 4 respectivamente, los cuatro que equipan al "Jumbolino" le hacen desarrollar una velocidad de crucero de 800Km/h, tambien se aprecia la "gran pata" del tren de aterrizaje principal derecho.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Jumbolino realizando una aproximación alta para no "comerse" la estela del 764 de Delta.
Nuevo registro en AC(cn E2304).
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Interior del C-212, en donde se aprecia los asientos plegables para su configuación "pax" y las bandas de rodillos en el suelo utilizados para la versión "cargo", nótese la salida de emergencia a la derecha asi como la luz indicadora (en verde y rojo) que dá aviso en la operación de lanzamiento de "paras"(izquierda superior por encima de la puerta principal).(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Legacy despegando de la pista 25L, interesante máquina y primera foto de la misma por estos lares...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Aparcado en la losa de LEAP tras una escala técnica o "necesidad fisiológica" del piloto.
(D50 + 18/55)
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Air A!ps aerolinea de origen austríaco basada en Innsbruck y con hubs secundarios en Milan/Malpensa y Roma/Fiumicino, arribando a FCO con la versión "turbohélice" del 328...ya hace unos años los habia visto operar en FALCONARA, en esta ocasión procedente de aquel aeropuerto situado en Ancona(A6 404). Nuevo registro en AC(cn 3089).
(D300 + 400VR)
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"El Montañes" nótese los pingüinos que identifica los vuelos realizados al Polo Sur y la Antártida respectivamente...
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Pasaje completo para este Lagunair en su arribo a BCN.
(D300 + 400VR)
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"Guatemala" esteticamente bonito es el 757, sobre todo su parte frontal...(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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"Uruguay" en final corta a la 25R, impresionante aproximación de este "Heavy" a BCN.(Nikon D50/Nikkor 55-200mm)
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First Choice despegando de la 25L y echando humo por los trenes...
(D50 + 400VR)
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