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Espléndido en la luz de la mañana a pocos segundos de la toma.
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Curiosa la pintura que muestra en sus motores este 321 que trepa veloz desde la 36R.
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"Vueling the world" en final a la 36L de MAD.
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La nueva imagen de marca de Skyteam reluce en este Boeing de Aeromexico.
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Salida del vuelo a Bogotá, ¿pronto veremos los nuevos Airbus 330?.
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Interesante luz sobre este "baby" que inica un alabeo a la derecha.
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El sexto A340 entregado a Iberia, y el primero de la serie mejorada 313X, finalizando su largo viaje en una oscura aproximación a la 18R
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Desde su primer vuelo en el año 2001 perteneció a Boullioun AS, quien lo tuvo cedido en "leasing" primero a CityBird, y después a Virgin Blue Airlines, desde el año 2005 es propiedad de Sun Express.
Es la primera entrada en AviationCorner.
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El Ágila Imperial Ibérica emprende el vuelo una vez mas, aunque en esta ocasión a modo de "nose art" en el morro de este A321 a punto de cumplir su segundo año de servicio.
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El "María Pita" fue transferido a Audeli en Mayo de 2007.
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KLM establecido en final a la 33L con una luz mañanera estupenda.
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Lleva el nombre "Vanil Noir", una montaña en el Cantón de Friburgo (prealpes suizos).
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El primer "heavy" finalizando su largo vuelo
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Hasta el 2006 estuvo en la flota de SAS con el nombre "Varin Viking" y ls mstrícula SE-DIB
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El "Monasterio de Rueda" nos muestra sus bajos fondos.
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El 737-8 cruza a un nivel superior la ruta de un A320 de Thomas Cook camino de las islas británicas, aparentemente muy cerquiita...
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Otro de los pocos 757 que van quedando, en este caso el de Gestair, que origialmente perteneció a Iberia
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Finalizando la recogida del tren, e iniciando el ascenso en ruta hacia Zurich.
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El "Valle de Aran" nos muestra porqué constituye el límite superior de la familia A320 (en relación con el fuselaje, es notoria la pequeña dimensión de sus alas).
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