|
736
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Perteneciente al 1.elt basado en Minsk Mazowiecki (Polonia). Aterrizando en la pista 27 de la Base Aérea de Albacete, tras una misión en el TLP 2013-2. En la deriva, Zdzislaw Henneberg, piloto polaco derribado el 12 de abril de 1941, mientras dirigía una formación de seis Spitfires, cuya misión consistía en bombardear objetivos terrestres en la zona de Le Touquet-Abbeville.
|
|
|
|
|
|
|
|
826
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
36-11. Aterrizando en la pista 27 en el TLP 2013-2.
|
|
|
|
|
|
|
|
1836
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El nuevo 330 de Iberia estuvo toda la mañana haciendo traficos en Zaragoza.
|
|
|
|
|
|
|
|
744
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
32-16, aterrizando por la pista 27 tras una misión en el TLP 2012-5.
|
|
|
|
|
|
|
|
893
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando para una misión en el TLP 2013-1.
|
|
|
|
|
|
|
|
1888
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Rara Avis".Un Typhoon con "hierros" bajo el plano derecho. :-O
|
|
|
|
|
|
|
|
827
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un visitante inusual en Zaragoza. Dedicada a R.G.
|
|
|
|
|
|
|
|
799
views |
|
|
|
|
|
919
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
EC 02/005 "Ile de France". BA 115, Orange-Caritat.
|
|
|
|
|
|
|
|
1254
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Formación de condensaciones de vapor en un giro cerrado. No es habitual ver biplazas realizando una exhibición.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en Aviación Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en Aviacion Corner. 36-23 aterrizando en la 30R de Zaragoza con las últimas luces del dia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una "Abuela" en final para la 30 R al atardecer. Este F-1 aún conserva la decoración que se le pintó parta el Tiger Meet de 2007 (Artic Tiger), que se celebró en Orland (Noruega).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cargando en su bodega el CH-47 Chinook HT.17-04 / RT-404, bajo una intensa lluvia. MI agradecimiento a los miembros de FAMET y a la tripulación del Antonov por su gran amabilidad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rompiendo a la derecha para viento en cola derecha, 30 derecha.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
31 FW. En final para la 30L procedente de Aviano.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dedicada los Spotters Manchegos, que tan bien nos atendieron.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Regresando de una mision en el TLP 2009-4.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
junto al 45-71 en baja aproximación sobre la 30R de Zaragoza
|
|
|
|
|
|
|
|