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"Rara avis" en Barajas, este rechoncho A319 asciende con rapidez desde la pista 36 derecha de Barajas.
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La "Union Jack" ondea en la deriva de este Boeing 757 a punto de finalizar su aproximación a la 33L, fenomenal la estela turbulenta de este aparato, se oyen chasquidos y torbellinos hasta un buen rato después de pasar.
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El airbus de TAM (8064 de Sao Paulo) casi oscurece el cielo en su planeo hacia la pista 33L.
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Interesantes los colores de Star Alliance en la approximación a Barajas
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Avianca 010, procedente de Bogota/El dorado.
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KLM establecido en final a la 33L con una luz mañanera estupenda.
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Llegada a la pista 33 izquierda de Barajas, con la captura de la "beacon" encendida.
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Llegada del vuelo de Lisboa, alineado a la pista 33L.
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Estelas surgen también de los planos del "María de Molina" (en este caso de ambos), en su salida a través de la húmeda atmósfera de Barajas.
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"Jacinto Benavente" acaba de despegar desde la pista 36L, vuela el tramo en dirección Norte que diferencia esta salida de las que realizan en su mayoría, los 340 "pequeños".
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El IIH continúa el viraje a la izquierda siguiendo la salida normalizada, mientras se mantiene la pertinaz estela de vapor del plano derecho
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El "María Bárbar de Braganza" deja estelas de vapor en su salida desde la 36L, pero curiosamente sólo desde el plano derecho.
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El vuelo COA144 de Continental, procedente de Newark pasa silbando sobre la prolongación del eje de la pista 33 izquierda de Barajas.
(La nueva forma de cruzar el charco: 757 con "winglets")
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¡ QUE VAS SIN UN FARO... !!
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¿A que parece que le han tirado un cohete?
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Los clásicos colores de Air France, sin cambios desde hace un montón de tiempo, como Iberia.
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Si no fuera por los flaps en configuración de despegue, se podría creer que volamos en paralelo a nivel de crucero.
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Una vista familiar en la aproximación a Barajas.
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Los colores de Lufthansa siempre me dan la impresión de sobriedad y eficacia, muy alemanes ¿no?
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Finalizando la recogida del tren, e iniciando el ascenso en ruta hacia Zurich.
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