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cn SH1567. Nuevo registro en AC.
Hidroavión militar que descansa (maltratos incluidos) en el Museo de la Aviación Yugoslava de Belgrado.
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Una jornada bien aprovechada para hacer vuelos, uno de ellos en planeador.
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Sin marca de agua, creo que mataría la foto.
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Nuevo aparato en AC. Es un Predator, un avión no tripulado de las USAF (UAV = Unmanned Aerial Vehicle), inicialmente creado para tareas de seguimiento y reconocimiento, pero luego derivado a transporte de misiles tipo AGM-114 Hellfire u otras municiones.
Este cayó en territorio serbio durante el conflicto de Kosovo en 1999. Se encuentra en el Museo de la Aviación del Aeropuerto de Belgrado.
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Que pequeños que parecen los veleros, pero cuando se ven de frente asombra su envergadura. El objetivo de esta fotografía no es otro que el de mostrar esa envergadura, aquí en aproximación final.
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Me permito subir dos fotografías del mismo avión y del mismo día dado los pocos documentos que tenemos no sólo de este avión en particular, sino incluso de este modelo de Tupolev Tu-22M (Backfire en denominación dela OTAN), avión supersónico de geometría variable del que se fabricaron unas 500 unidades, de las cuales todavía hay alguna en servicio.
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Aunque parezca extraño este Messerschmitt lleva la estrella roja yugoslava en su timón de cola. Se encuentra en el Museo de la Aviación del aeropuerto de Belgrado.
Nuevo registro en AC.
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A pesar de que muchos comentarios de fotos de este aparato dan por seguro que se trata del original "DR.1 / 74-21" nada más lejos de la realidad, esta pintura y registro le fueron dados en el Museo. Se trata del ex SAESA EC-693, con la que también tuvo el registro EC-314, con el cual se puede encontrar también en AC. En esa fotografía se puede también apreciar el distintivo delantero "Bumble", y la figura femenina: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=294418
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Este modelo era un biplaza de entrenamiento producido en Yugoslavia en los años 1950's. Fue retirado en 1978.
Nuevo registro en AC, se encuentra en el Museo de la Aviación del Aeropuerto de Belgrado.
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¿Quién dijo que las Socata no tienen marcha atrás?
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"U.S. Air Force 0189", en tiempos fue el 53-0189 de la USAF
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Nuevo registro en AC y nuevo modelo de Agusta
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Dos interesantes helicópteros, el segundo de los cuales (el de la derecha) subiré por separado. Están en el recinto exterior del Museo de la Aviación de Belgrado.
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Versión biplaza de entrenamiento del Viggen, inicialmente SK37 y reconvertido a SK37E ("E" de ECM = Electronics Contrameausures, Contramedidas Electrócnicas). Este avión llegó en vuelo el 17 de Octubre de 2005 a Le Bourget, para descansar desde entonces en exhibición al exterior. (37808 / 71-21).
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