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En despegue para dar el saltito hasta Orán, una de las rutas más cortas en ALC junto con Ibiza y Palma.
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Entrando al atardecer desde PMI. Air Berlin se ha estado poniendo pins últimamente en la prensa con respecto a los vuelos que opera en ALC (nueva ruta entre Colonia y ALC y aumento de frecuencias en otras), pero el que haya quitado el vuelo matinal entre PMI y ALC se lo han callado, y eso que las ocupaciones (desde que UX/AEA dejara la ruta) eran muy buenas.
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Nueva incorporación de Jet2. Siguen sumando cerditos veinteañeros a su flota, en este caso con CN 25615 LN:2478 y casi 20 años a sus espaldas. Realizó su primer vuelo el 13/05/1993 y se incorporó como 9H-ABT a Air Malta el 25 de ese mismo mes. Desde 2.006 voló con Norwegian Air Shuttle como LN-KKC. Tiene una configuración de 148 pasajeros en clase turista y equipa motores CFMI CFM56-3C1. Llegando desde Leeds como EXS271.
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Auténtico gustazo poder disfrutar de los MD de SAS. Llevábamos muchos meses, tal vez años, sin verlos por aquí, pero desde unos meses atrás el vuelo 2813 desde Copenhagen nos está trayendo estas alegrías y otras no habituales por El Altet (A319 Retro, A320, A321). En despegue por la 10, el único que lo hizo durante esa tarde pues se estaba operando por la 28. Una lástima las jaladas de pista que se meten al ir tan cargados de fuel.
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El blanquito de VLG frenando por la 10.
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Desde Luxemburgo, llegando con casi 5 horas de retraso, vuelo charter con motivo de la presentación de Volkswagen en Alicante.
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Gran verano el que nos ha brindado TSO con tanto B777. A punto de pegar el pelotazo desde DME.
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En muy corta final por la 10. No están nada mal los nuevos colores de la Monarch.
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Los 717 se nos fueron... como se marchó Spanair.
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El martes 19 de febrero entró en emergencia en nuestro aeropuerto un C130H Hércules de la Fuerza Aérea francesa (seguramente realizaría uno de los muchos vuelos de transporte a Mali). Gracias a él, que ha estado aquí tres meses, hemos disfrutado de un Transall francés, este alemán que aquí muestro y un C130H30 galo más.
Esta foto se la quiero dedicar a Chema, que pilló todos estos cacharros menos este. Y también dedicársela a los informadores que hicieron posible que servidor pillara este avión ;-)
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El fuerte viento le permite un despegue en pocos metros en su salto a Ostend-Bruges (OST/EBOS).
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A perro flaco todo son pulgas. Si ya venía retrasado, la emergencia de un NAX que hacía nada que había despegado, le retrasó bastante más, entrando con la luz justo a sus 6. Con 261 pax a bordo y como DAH2004 desde Argel(ALG).
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Durante todo el verano ha sido imposible ver a la Aer Lingus con luz en Alicante. Ahora, con la llegada del invierno, se le puede volver a ver de día... aunque de forma tímida. Aer Lingus se está retirando poco a poco de este aeropuerto. Una pena, sus aviones son un clásico en El Altet.
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En despegue por la 28 a Vnukovo, para variar.
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-¿A que se ven bien desde aquí los aviones?
- Síiiiii...
Pues fue pasar éste, nuestro primer avión de la mañana, y cambiar la pista en servicio... ale, a correr para la 28...
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